小米SU7成都碰撞燃烧事故调查公布,车门因断电无法开启致车主身亡
小米集团小米集团(HK:01810) 36氪·2026-02-26 18:45

事故核心事实与责任认定 - 2025年10月13日凌晨3时18分许,一辆小米SU7 Ultra在成都天府大道南段发生碰撞后越过中央绿化带并起火燃烧,造成驾驶人邓某某死亡 [1][2] - 经检测,驾驶人邓某某涉嫌酒后驾驶机动车 [1][2] - 事故的责任认定复议结果及系列鉴定报告已正式公布,车主家属对死亡责任归属存在异议,双方赔偿事宜尚未达成一致 [1] 事故技术鉴定细节 - 车辆与前车碰撞时速度达167公里/小时 [1] - 剧烈碰撞导致动力电池挤压短路,超出额定范围的电压或电流窜入低压电路,造成低压系统断电 [1] - 低压系统断电导致车门外把手释放功能失效,车门无法打开 [1] - 报告指出,涉事车型(小米SU7 Ultra)车门外部仅配备电释放按钮,未设置外置应急机械拉手 [1] 行业与公司影响 - 该事件持续引发社会对新能源汽车安全的关注 [1] - 事故调查结果揭示了在极端碰撞(时速167公里/小时)导致低压系统断电的特定场景下,依赖纯电控的车门开启机制可能存在失效风险 [1] - 公司产品(小米SU7 Ultra)的车门开启设计(无外置应急机械拉手)在此次事故的具体技术失效链条中被明确提及 [1]