春节长假后配送行业复工复产情况 - 春节长假结束后，快递和外卖行业单量逐步恢复至日常水平，部分网点开启复工复产“倍速模式”[1] - 快递行业迎来节后首轮发货高峰，外卖行业单量也逐步增长，不少站点开启高薪招聘以保障运力[1] 快递网点复工举措与成效 - 网点通过“高额补贴+淡季调休”政策和发放“返岗红包”激励员工返岗，部分网点实现节后人员100%返岗，操作水平完全恢复至日常状态[2] - 例如，扬州邗江江海网点为初八前到岗员工提供800元现金激励，极兔金华永康网点通过补贴政策保证了春节值班人员数量[2] - 复工初期，网点积极对接面临“人手不足、打包慢、库存少”问题的商家，调整服务以确保“货不等车，即到即发”[2] 快递业务量恢复与运营表现 - 正月初八（全社会复工首日），申通快递单日业务量迅速恢复至常态峰值水平[5] - 多地业务量增幅显著：浙江、河南、河北、山东增幅均超20%，广东增幅超过15%，海南增幅逾70%[5] - 部分网点单量增长明显，例如极兔沂南物流园网点正月初八进港量达2.2万票，出港1.3万票，派送妥投签收率迅速恢复至98%以上[3] - 针对开学季等旺季，部分网点提前部署，例如极兔奉贤中部网点在晨光文具工业园设立专属揽收区，单日揽收峰值单量近8万单[3] 技术应用提升快递效率 - 申通快递全国76个转运中心在大年初八全面进入日常作业流程，快递处理量逐步回升至常态水平[6] - AI技术投入初显成效，例如申通嘉兴秀洲区网点接入AI视觉平台后，包裹破损率与遗失率较此前下降三成[6] - 申通快递春节保障期间平台时效达成率同比去年提升5%[6] 外卖行业运力与单量恢复 - 年后外卖站点运力与需求基本持平，未出现短缺，部分站点返岗率在八成左右[7] - 自年初六、初七起，外卖订单开始出现明显增长，预计元宵节后单量增长会更加迅速[7] - 年后是外卖行业招聘旺季，站点通过高薪激励拉新，新骑手跑满一定时间最高可获5000多元奖励[7] 骑手春节留岗激励与收入 - 春节期间，平台和站点组织留岗骑手奖励活动，留岗骑手当月可增收5000至10000元[8] - 骑手表示春节留岗是增收机会，由于骑手少、单价高，分到的订单比节前多，收入增加明显[10] - 例如，有骑手透露2月可多赚5000元左右，加上跑单收入在当地属不错水平；众包骑手参与春节活动，整体收入增幅在5000元以上[10][11] - 部分回家过年的骑手近期陆续返岗，有站点表示已有80%的骑手返岗，基本会在3月2日之前全部返岗[11]