雷军马年首次直播聊汽车安全,详谈新一代SU7门把手

公司战略与安全理念 - 公司提出“安全高于一切”的核心造车理念,目标是打造同档最安全的车 [2] - 公司在安全方面坚持“十倍投入”,安全相关的团队规模超过3500人 [2] - 公司设立拥有“一票否决权”的最高安全决策组织——汽车安全委员会,并计划筹建安全顾问委员会以建立公众安全沟通机制 [2] 产品安全设计与技术细节 - 车身结构:新一代SU7车身高强度钢与铝合金占比达90.3%,并在内嵌式防滚架和四门防撞梁两个关键部位应用了行业量产最高强度2200MPa的超强钢 [2] - 安全气囊:全系车型升级配备9个安全气囊,新增两个后排侧气囊 [2] - 电池安全:电池底部升级防弹涂层,公司深入参与电池研发并自制部分电池包,以严格把控质量与安全 [2][3] - 车门解锁系统:设计多重冗余,碰撞后自动切换至机械解锁模式,极端断电情况下保留纯机械解锁能力,门锁具备大电池、小电池及备份电源三重供电冗余 [3] - 应急设计:四个车门均配备应急机械拉手,确保在任何情况下都能从车内打开车门 [3] 研发与制造能力 - 电池工厂:公司自建完整的电池Pack工厂,占地面积9855平方米,具备从电芯来料到Pack的全工艺流程,包含5条自动化工序 [5] - 研发团队与专利:公司拥有超过220人的电池研发团队,在电池系统领域已提交486篇专利,其中190篇已获批 [5] - 工厂布局:汽车工厂除传统四大工艺车间外,还包含电池工厂、压铸工厂、试验室、体验中心和交付中心 [5] 产品规划与市场信息 - 新一代SU7车型已开启小订,预计将于4月正式上市发布 [2]