报告公司投资评级 - 维持“买入”评级，目标价 2.23 港元 [1][5][8] 报告的核心观点 - 公司 24 年归母净利低于预期，主要因国内租金价格下滑，但海外拓展及轻资产管理规模增长带动收入仍快速增长，多品类及海外业务扩张有望对冲国内租金下行压力 [1] - 考虑租金价格下滑致毛利率承压，下调 25/26 年经营性租赁业务毛利率，预测 25 - 27 年归母净利并下调目标价，但仍维持“买入”评级 [5] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 24 年实现收入 115.8 亿元、归母净利 9.0 亿元，同比 +21%、 - 7%，归母净利低于预期（10.8 亿元） [1] - 24 年经营租赁服务/工程技术服务/资产管理服务收入为 46.2/37.5/32.1 亿元，同比 - 10.1%/+26.5%/+113.0%；毛利率分别为 38.1%/26.4%/31.8%，同比 - 6.5/-2.8/-8.4pct，整体毛利率 - 6.5pct 至 32.6% [2] 设备管理情况 - 截至 24 年末高空作业平台管理规模达 21.5 万台，同比 +20.8%，设备管理规模维持行业领先，24 年高空作业平台国内市场份额达 34.4%，未来市占率有望进一步提升 [2] 费用及现金流情况 - 24 年销售/管理/财务费用率分别为 5.3%/11.0%/7.0%，同比 - 0.1/-0.2/-1.5pct，财务费用率下降因融资结构优化，新增平均融资利率降至 3.99%（同比 - 0.21pct） [3] - 24 年经营性净现金流 42.0 亿元，同比 +6.4%，资本开支达 71.0 亿元，同比 +249.8%，有望优化国内高空作业平台机队结构并增加海外设备和新品类布局 [3] 业务拓展情况 - 24 年海外业务收入同比增长超 27 倍至 3.9 亿元，占总收入比重达 3.4%，同比 +3.3pct；海外毛利率 43.7%，比国内高 11.5pct，公司计划 27 年海外资产管理规模达 100 亿元左右 [4] - 24 年工业冷风机等新品收入达 2.2 亿元，同比增长超 800%，海外业务及新品类拓展有望为未来发展提供支撑 [4] 盈利预测与估值情况 - 下调公司 25/26 年经营性租赁业务毛利率 0.3/0.5pct，预测 25 - 27 年归母净利为 9.5/10.3/11.3 亿元（前值 12.26/14.13/- 亿元，下调 23%/27%/-） [5] - 可比公司 25 年 Wind 一致预期均值 18.6xPE，考虑公司流动性改善需时间且国内租赁业务毛利率承压，给予 25 年 7xPE，目标价 2.23 港元（前值 2.59 港元，对应 24 年 7xPE） [5] 经营预测指标与估值 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入 (人民币百万)|9,611|11,581|12,248|13,143|14,355| |+/-%|22.00|20.50|5.76|7.31|9.22| |归属母公司净利润 (人民币百万)|962.41|896.32|949.86|1,027|1,131| |+/-%|44.87|(6.87)|5.97|8.15|10.10| |EPS (人民币，最新摊薄)|0.30|0.28|0.30|0.32|0.35| |ROE (%)|11.03|8.06|8.06|8.25|8.57| |PE (倍)|3.99|4.29|4.05|3.74|3.40| |PB (倍)|0.36|0.34|0.32|0.30|0.28| |EV EBITDA (倍)|4.45|5.13|4.51|3.92|3.57|[7] 可比公司估值表 |公司简称|公司代码|股价|市值|EPS（元）|25 - 27 年 CAGR|PE（X）|2025E EV/EBITDA| |----|----|----|----|----|----|----|----| | | |(元)|(亿元)|2024A/E|2025E|2026E|2027E| |URI|URI US|620.70|405|43.17|44.96|49.45|55.65|8.8%|14.38|13.81|12.55|11.15|7.31| |Ashtead|AHT LN|45.15|196|3.06|2.86|3.21|3.65|6.1%|14.77|15.81|14.07|12.37|7.22| |华铁应急|603300 CH|11.66|230|0.35|0.44|0.57|-|9.7%|33.74|26.27|20.58|-|14.47| |行业平均| | | | | | | |8.2%|20.96|18.63|15.73|-|9.67|[17]