报告公司投资评级 - 增持评级 [3][7] 报告的核心观点 - 公司车载业务持续破圈,获国际头部核心车型定点,后续有望拉动业绩增长;C 端业务已过压力最大时期,稳步减亏;但 GDC 事件打乱盈利释放节奏,影响表观业绩,期待业务剥离后轻装上阵 [5][6][7] 根据相关目录分别进行总结 公司基本状况 - 总股本 459.29 百万股,流通股本 459.29 百万股,市价 18.60 元,市值 8,542.82 百万元,流通市值 8,542.82 百万元 [1] 公司盈利预测及估值 |指标|2022A|2023A|2024E|2025E|2026E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|2,541|2,213|2,418|2,477|2,743| |增长率 yoy%|2%|-13%|9%|2%|11%| |归母净利润(百万元)|119|103|29|126|178| |增长率 yoy%|-49%|-14%|-72%|328%|42%| |每股收益(元)|0.26|0.22|0.06|0.27|0.39| |每股现金流量|0.39|0.79|0.64|0.39|0.58| |净资产收益率|4%|4%|1%|5%|6%| |P/E|71.5|82.8|291.0|68.1|47.8| |P/B|3.2|3.0|3.1|3.0|2.8| [3] 公司公告情况 - 公司收到某国际头部核心车型定点,为其独家供应前装智慧座舱产品,产品配置在某全球化系列车型,预计生命周期为 5 年 [4] 车载业务进展 - 截至目前,公司累计获得 13 个车载业务定点,25 年内已获得 3 个定点 [5] - 本次定点客户取得全球化突破,此前定点主为国内头部车企,本次获国际头部核心车企订单,且产品将配置在全球化系列车型 [5] - 车载业务产品持续拓宽,本次供应前装智慧显示产品,已实现定点落地的车载产品包括车规级投影巨幕、车灯模组等 [5] - 公司供应链实力得到验证,在数十个国内外竞争者中脱颖而出,成为独家供应商 [6] - 24 年公司车载业务实现超 6 亿收入,占比整体收入预计约 25%,贡献度持续提升 [6] 投资建议 - 结合业绩快报及对 GDC 诉讼事件影响的谨慎预期,预计公司 24 - 26 年利润 0.3、1.3、1.8 亿(24 - 26 年前值 0.8、2.7、3.7 亿),对应 PE291、68、48x;24 年表观估值高主因 GDC 短期影响,看好公司 25、26 年利润恢复和成长性,给予增持评级 [7] 财务报表情况 资产负债表 |会计年度|2023A|2024E|2025E|2026E| |----|----|----|----|----| |货币资金(百万元)|1,387|1,429|1,485|1,618| |应收票据(百万元)|9|0|0|0| |应收账款(百万元)|180|192|177|186| |预付账款(百万元)|35|39|40|45| |存货(百万元)|656|646|706|791| |合同资产(百万元)|2|3|2|2| |其他流动资产(百万元)|648|639|651|659| |流动资产合计(百万元)|2,916|2,945|3,059|3,298| |其他长期投资(百万元)|26|28|29|32| |长期股权投资(百万元)|145|145|145|145| |固定资产(百万元)|336|377|376|375| |在建工程(百万元)|348|348|378|408| |无形资产(百万元)|282|245|214|186| |其他非流动资产(百万元)|168|171|173|175| |非流动资产合计(百万元)|1,305|1,314|1,314|1,320| |资产合计(百万元)|4,221|4,259|4,374|4,619| |短期借款(百万元)|80|97|226|335| |应付票据(百万元)|76|133|136|153| |应付账款(百万元)|247|266|271|308| |预收款项(百万元)|111|136|126|138| |合同负债(百万元)|45|44|45|49| |其他应付款(百万元)|54|54|54|54| |一年内到期的非流动负债(百万元)|269|269|269|269| |其他流动负债(百万元)|91|127|128|129| |流动负债合计(百万元)|974|1,125|1,255|1,436| |长期借款(百万元)|371|301|251|201| |应付债券(百万元)|0|0|0|0| |其他非流动负债(百万元)|80|80|80|80| |非流动负债合计(百万元)|450|380|330|280| |负债合计(百万元)|1,424|1,505|1,585|1,717| |归属母公司所有者权益(百万元)|2,819|2,795|2,871|3,001| |少数股东权益(百万元)|-22|-41|-83|-99| |所有者权益合计(百万元)|2,797|2,754|2,789|2,902| |负债和股东权益(百万元)|4,221|4,259|4,374|4,619| [9] 利润表 |会计年度|2023A|2024E|2025E|2026E| |----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|2,213|2,418|2,477|2,743| |营业成本(百万元)|1,412|1,580|1,611|1,806| |税金及附加(百万元)|8|10|10|11| |销售费用(百万元)|301|230|235|219| |管理费用(百万元)|157|235|238|233| |研发费用(百万元)|281|302|310|343| |财务费用(百万元)|-19|-15|-18|-12| |信用减值损失(百万元)|-7|-15|-15|-15| |资产减值损失(百万元)|-74|-50|-30|-30| |公允价值变动收益(百万元)|0|0|0|0| |投资收益(百万元)|1|-50|-20|0| |其他收益(百万元)|41|40|40|40| |营业利润(百万元)|36|2|67|138| |营业外收入(百万元)|10|16|16|15| |营业外支出(百万元)|8|8|8|8| |利润总额(百万元)|38|10|75|145| |所得税(百万元)|20|-1|-9|-17| |净利润(百万元)|18|11|84|162| |少数股东损益(百万元)|-86|-19|-42|-16| |归属母公司净利润(百万元)|103|29|126|178| |NOPLAT(百万元)|9|-6|64|149| |EPS(摊薄)(元)|0.22|0.06|0.27|0.39| [9] 现金流量表 |会计年度|2023A|2024E|2025E|2026E| |----|----|----|----|----| |经营活动现金流(百万元)|364|295|179|266| |现金收益(百万元)|129|133|214|296| |存货影响(百万元)|209|11|-61|-85| |经营性应收影响(百万元)|109|43|45|16| |经营性应付影响(百万元)|-104|101|-2|67| |其他影响(百万元)|21|7|-16|-28| |投资活动现金流(百万元)|-329|-169|-172|-154| |资本支出(百万元)|-100|-142|-145|-146| |股权投资(百万元)|18|0|0|0| |其他长期资产变化(百万元)|-247|-27|-27|-8| |融资活动现金流(百万元)|2|-84|49|22| |借款增加(百万元)|8|-53|79|59| |股利及利息支付(百万元)|-64|-27|-57|-86| |股东融资(百万元)|88|0|0|0| |其他影响(百万元)|-30|-4|27|49| [9] 主要财务比率 |会计年度|2023A|2024E|2025E|2026E| |----|----|----|----|----| |营业收入增长率| -12.9%|9.2%|2.5%|10.7%| |EBIT 增长率| -0.7%|-131.0%|-1,104.1%|134.8%| |归母公司净利润增长率| -13.6%|-71.6%|327.6%|42.2%| |毛利率|36.2%|34.7%|35.0%|34.2%| |净利率|0.8%|0.4%|3.4%|5.9%| |ROE|3.7%|1.1%|4.5%|6.2%| |ROIC|0.6%|-0.5%|1.8%|4.3%| |资产负债率|33.7%|35.3%|36.2%|37.2%| |债务权益比|28.6%|27.1%|29.6%|30.5%| |流动比率|3.0|2.6|2.4|2.3| |速动比率|2.3|2.0|1.9|1.7| |总资产周转率|0.5|0.6|0.6|0.6| |应收账款周转天数|32|28|27|24| |应付账款周转天数|67|59|60|58| |存货周转天数|194|148|151|149| |每股收益(元)|0.22|0.06|0.27|0.39| |每股经营现金流(元)|0.79|0.64|0.39|0.58| |每股净资产(元)|6.09|6.04|6.21|6.49| |P/E|83|291|68|48| |P/B|3|3|3|3| |EV/EBITDA|222|250|161|119| [9]
光峰科技(688007):跟踪点评:车载业务持续破圈,获国际品牌定点