报告公司投资评级 - 买入（维持）[6] 报告的核心观点 - 比亚迪技术进步带动销量增长飞轮持续演绎，“全民智驾”智能化战略有望助力公司实现量价齐升；全球化进程加速，高端化受益智能化+大车型战略，有望打开营收和利润空间，中长期盈利水平有望持续提升 [16] 根据相关目录分别进行总结 事件 - 2025年3月17日，比亚迪发布2025年员工持股计划（草案） [12] 2025年员工持股计划参与人数和金额创历史新高 - 2025年员工持股计划总人数不超过25,000人，合计资金总额不超过41.0亿元，为历史最高；业绩考核年度为2025/2026/2027年，指标为营业收入增长率分别不低于2024/2025/2026年的10% [4][13] - 历史上，比亚迪共进行过三轮员工持股计划，2015年涉及97人，股票总数不超过3,266万股；2022年参与人数不超过12,000人，涉及金额18 - 18.5亿元；2024年总人数不超过150人，金额不超过2.2亿元 [13] 技术领军地位再夯实，1000V平台有望带动行业新趋势 - 超级e平台3.0发布标志电动化进入全新时代，兆瓦闪充技术以1000V高压架构实现5分钟补能400公里 [14] - 汉L与唐L两款新车搭载3万转电机与580kW单机电驱，零百加速分别2.7秒与3.6秒，性能卓越，有望带动1000V产业趋势 [14] - 王传福提出4000座以上闪充站布局与技术共享策略，预售价30万级，展现产业链整合能力，有利于加速1000V产业趋势；此次发布巩固比亚迪在电动化领域优势，推动行业向油电同速、全域智能迈进 [14] 海外销量 - 2025年2月比亚迪海外销量6.7万辆，同比增长187.8%，环比增长1%，延续1月高速增长趋势；乘用车海外销量占比21.1%，同比提升1.9pct，环比下滑1.3pct，环比下滑因春节假期结束国内销量增长较快 [15] - 2025年1月比亚迪品牌出口量6.6万辆，超过奇瑞品牌位列第一；宋PLUS新能源出口量2.7万辆，超过Model3位列车型出口量第一 [15] 投资建议 - 预计公司2024 - 2026年营收分别为8130.6/9529.8/11626.4亿元，同比增速分别为35.0%/17.2%/22.0%，归母净利润分别为405.1/513.8/639.2亿元，同比增速分别为34.8%/26.8%/24.4%，EPS分别为13.3/16.9/21.0元/股，3年CAGR为28.6%，维持“买入”评级 [16] 财务数据和估值 |项目|2022|2023|2024E|2025E|2026E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|424061|602315|813062|952984|1162640| |增长率（%）|96.20%|42.04%|34.99%|17.21%|22.00%| |EBITDA（百万元）|39245|77953|148670|176783|210336| |归母净利润（百万元）|16622|30041|40508|51378|63922| |增长率（%）|445.86%|80.72%|34.84%|26.83%|24.41%| |EPS（元/股）|5.47|9.88|13.33|16.91|21.03| |市盈率（P/E）|69.5|38.5|28.5|22.5|18.1| |市净率（P/B）|10.4|8.3|6.6|5.3|4.2| |EV/EBITDA|19.0|7.4|7.4|5.5|3.8|[17] 财务预测摘要 - 资产负债表、利润表、现金流量表等多方面展示了2022 - 2026E的财务数据，包括货币资金、应收账款、营业收入、营业成本等项目及对应增长率、财务比率等指标 [22]