报告公司投资评级 - 给予斯达半导“增持”评级 [1][4][14][55] 报告的核心观点 - 预计公司2024 - 2025年归母净利为6.26/8.48亿元,对应PE为34/25倍;在中性/上行情况下,给予2025年30x/35x估值,对应目标价107/125元/股 [4] - 认为公司未来6个月中性目标价为107元,上行目标股价为125元;基于IGBT出货量回暖、募投项目产能释放、市场份额扩大、价格筑底、产品结构优化、新能源汽车需求增加等因素给予估值 [10][20][21] 根据相关目录分别进行总结 总体观点 - IGBT出货量从23Q4边际改善,24Q2正向增长,价格下跌幅度收窄进入相对底部,新能源汽车发展有望带动IGBT需求和价格回暖,公司项目推进、市场份额提升 [10][11] - 中国碳化硅衬底产能扩张、技术突破,价格下降,中高阶车型碳化硅模块渗透率提升带来业务增量,公司在该领域布局且产能放量 [11][12] - 募投项目投产转向Fabless + IDM模式,满足下游需求,优化结构,增强竞争力 [13] 当前时点对公司股价和估值的判断 - 首次覆盖给予“增持”评级,基于IGBT价格和出货量、下游行业增长、公司市占率提升和募投项目产能爬坡,认为公司兼具成长性和稀缺性 [14] 核心逻辑变化 - IGBT行业边际改善,出货量回暖、价格跌幅收窄,汽车电子等需求修复,预计价格2024年下半年修复,国内自给率有望提升,公司市占率持续提高 [23][25] - 2024年全球碳化硅产业供需格局转变,产能释放使价格下降,成本压缩推动器件价格向硅基IGBT靠拢 [28] - 全球新能源汽车销量和渗透率提升,中低端车型IGBT需求大,中高端车型SiC需求提升,预计2026年SiC与IGBT价格差距收窄 [29][34] - 全球光伏新增装机量增长,中国强劲,IGBT受益于光伏逆变器增长 [35][38] - 公司2021年募资35亿建设功率芯片产能,募投项目投产处于产能爬坡阶段,优化结构增强竞争力 [40] 公司情况介绍 - 公司成立于2005年,专注功率半导体芯片和模组,主营产品多样,应用领域广泛,IGBT模块是核心产品 [42] - 公司技术积累深厚,切入众多客户产业链,形成个性化产品,保持长期合作 [44] - 公司业绩受新能源行业景气度下滑影响,24年营收和归母净利下滑,产品结构以IGBT模块为主,盈利能力受影响,期间费用率提升,研发投入高,存货情况有变化 [47][49][51] 业绩拆分及估值 - IGBT业务预计2024 - 2026年营收为32.01/41.05/49.08亿元,同比增加 - 3.9%/28.2%/19.6%,毛利率为31.8%/31.5%/31.4% [53] - SiC业务预计2024 - 2026年营收分别为1.40/2.48/4.04亿元,同比增加6.1%/76.8%/63.2%,毛利率为40% [54] - 预计2024 - 2026年公司营收分别为34.25/44.33/54.02亿元,同比增加 - 6.5%/29.4%/21.9%,毛利率为31.7%/31.8%/31.9% [54] - 选取可比公司,预计公司2024 - 2026年归母净利为6.25/8.48/10.55亿元,对应EPS为2.61/3.54/4.41元/股,对应PE为34/25/20倍,首次覆盖给予“增持”评级 [55]
斯达半导(603290):首次覆盖报告:新能源汽车提振功率需求,募投项目进展顺利