报告公司投资评级 - 买入(维持) [2] 报告的核心观点 - 公司24年年报业绩略低于市场预期,考虑到持续加大研发投入及政府补助等非经常性损益波动,下调25 - 26年盈利预测,新增27年盈利预测,预计25 - 27年归母净利润分别为131.92、141.36、152.52亿,当前股价对应25 - 27年PE分别为15X、14X、13X,对比轨交设备(申万)行业估值公司估值偏低,且公司仍处在历史估值底部区间,考虑到公司业绩确定性及行业地位,维持“买入”评级 [5][8] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 2025年3月31日收盘价7.06元,一年内最高/最低为8.99/6.59元,市净率1.2,息率2.83,流通A股市值171,754百万元,上证指数/深证成指为3,335.75/10,504.33 [2] 基础数据 - 2024年12月31日每股净资产5.88元,资产负债率59.01%,总股本/流通A股为28,699/24,328百万,流通B股/H股为 - /4,371百万 [2] 事件 - 公司发布24年年报,全年实现营收2464.57亿元,同比增长5.21%,归母净利润123.88亿元,同比增长5.77%,扣非后归母净利润101.43亿元,同比增长11.38%,业绩表现略低于市场预期 [5] 财务数据及盈利预测 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入(百万元)|234,262|246,457|259,088|271,326|283,666| |同比增长率(%)|5.1|5.2|5.1|4.7|4.5| |归母净利润(百万元)|11,712|12,388|13,192|14,136|15,252| |同比增长率(%)|0.5|5.8|6.5|7.2|7.9| |每股收益(元/股)|0.41|0.43|0.46|0.49|0.53| |毛利率(%)|22.3|21.4|21.5|21.5|21.6| |ROE(%)|7.3|7.3|7.5|7.7|8.0| |市盈率|17|16|15|14|13| [7] 投资要点 - 铁路装备增长稳健,动车组业务大放异彩,分板块收入中铁路装备收入1104.61亿,yoy + 12.50%,铁路装备维修收入417.83亿元,yoy + 25.21%,城轨454.40亿,yoy - 9.72%,新产业收入863.75亿,yoy + 7.13%,现代服务收入41.81亿,yoy - 18.22%;分区域收入中国内市场收入2181.20亿,yoy + 5.61%,海外收入283.37亿,yoy + 2.18% [8] - 公司毛利率、净利率双双提升,24年整体毛利率21.38%,同比提升0.84pct,净利率6.36%,同比提升0.14pct,扣非后净利率4.12%,同比提升0.23pct;销售/管理/研发费用分别为55.29/155.81/159.37亿,分别同比增长7.37%/11.62%/10.95%,期间费用增长显著快于营收是导致业绩表现低于预期的主要原因 [8] - 新签订单及在手订单充足,2024年公司新签订单约3222亿,同比增长7.90%,其中国内新签订单2750亿,同比增长14.49%,国际业务新签订单约472亿,同比下滑19.18%;期末在手订单约3181亿,同比增长17.68% [8] - 看好25年铁路装备需求确定性,2025年1 - 2月全国铁路固定资产投资完成685.4亿元,同比增长5.1%,全国铁路发送旅客7.26亿人次、同比增长4.7%,全国铁路日均开行旅客列车11605列、同比增长8.7%,底层客运量增长支撑车辆新增及维保需求释放 [8] 财务摘要 |项目(百万元,百万股)|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入|234,262|246,457|259,088|271,326|283,666| |减:营业成本|186,137|193,763|203,475|212,914|222,452| |减:税金及附加|1,709|1,883|1,979|2,072|2,167| |主营业务利润|46,416|50,811|53,634|56,340|59,047| |减:销售费用|5,150|5,529|5,700|5,969|6,241| |减:管理费用|13,959|15,581|16,063|16,280|16,453| |减:研发费用|14,364|15,937|16,323|16,551|17,020| |减:财务费用|-212|-12|-496|-830|-1,118| |经营性利润|13,155|13,776|16,044|18,370|20,451| |加:信用减值损失(损失以“ - ”填列)|-1,262|-990|-339|-329|-331| |加:资产减值损失(损失以“ - ”填列)|-607|-756|0|0|0| |加:投资收益及其他|3,937|4,332|2,866|1,866|1,366| |营业利润|16,026|16,935|18,571|19,907|21,487| |加:营业外净收入|347|497|0|0|0| |利润总额|16,373|17,432|18,571|19,907|21,487| |减:所得税|1,803|1,768|1,890|2,032|2,201| |净利润|14,570|15,664|16,681|17,875|19,286| |少数股东损益|2,858|3,276|3,489|3,739|4,034| |归属于母公司所有者的净利润|11,712|12,388|13,192|14,136|15,252| [10]
中国中车(601766):动车组业务表现突出,公司在手订单充足