报告行业投资评级 - 看好 [4] 报告的核心观点 - 2025年低空经济重点转向实际落地，首张eVTOL运营证书落地使商业化试运营跨过最后一道门槛，为行业带来示范效应，未来有望在更多城市和场景商业落地，低空文旅类消费率先受益，产业链应用场景拓展将反哺制造和基建环节发展 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 事件情况 - 3月28日合肥合翼航空获全球首张民用无人驾驶航空器(eVTOL)运营合格证(OC)，此前亿航智能已获型号合格证(TC)、标准适航证(AC)、生产许可证(PC)，获OC后成全球首个“四证齐全”载人eVTOL运营公司 [1] 运营情况 - 合翼航空运营的eVTOL为亿航EH216 - S，获OC前已累计完成超6万架次安全飞行，可用于城市空中交通等领域，获OC后将在合肥骆岗公园等开展商业载人服务 [2] 行业影响 - 此前OC认证局限于货运场景，载人场景获取难度大，首张OC落地增强其他运营商申请动力，降低申请难度，低空eVTOL未来有望在更多城市和场景商业落地 [2] 受益情况 - 本次运营合格证批准“载人类”“留空飞行”，低空文旅场景率先受益，政策面也给予支持，期待后续“航线飞行”等OC颁布 [3] 产业链情况 - 低空经济包括低空基建、飞行器制造和运营保障等环节，目前处于早期，消费场景拓展将推动低空基建与飞行器制造产业发展，特别是壁垒较高的制造业领域 [3] 投资建议 - 2025年低空经济重点转向实际落地，政府端关注相关基础建设投资进展和地方政府专项债券落实，实际应用领域关注低空经济在文旅、短途运输和专用场景的后续进展 [3] 行业基本资料 - 行业股票家数126家，占比2.78%；行业市值31801.53亿元，占比3.31%；流通市值27989.09亿元，占比3.57%；行业平均市盈率16.07 [5] 相关报告汇总 - 包含行业普通报告、行业深度报告、公司普通报告等多种类型报告，涉及快递、航空机场、交通运输等行业及中通快递、越秀交通基建等公司 [9]