报告公司投资评级 - 投资评级为增持（维持）[2] 报告的核心观点 - 新能源汽车产业有望延续良好增势，公司持续开拓锻造零部件在新能源汽车中的应用，或助推经营发展稳中向好；公司积极布局低空经济、机器人等新应用领域，或助推公司业务发展空间进一步打开；考虑到美国关税对主要出口地区欧洲的影响、以及产能爬坡与降价潮导致的毛利率波动，略微下调公司业绩预测，但维持“增持”评级[2][6][7] 根据相关目录分别进行总结 行业情况 - 2025Q1中国新能源汽车销量达307.5万辆、同比增长47.1%；2025年1 - 2月共有28款车型降价，新车平均降价额达3万元、降幅达12.6%；财闻网预计2030年中国人形机器人市场规模有望成长为千亿元市场；赛迪研究院预计2026年中国低空经济市场规模有望抬升至1.06万亿元[2][4][6] 公司经营情况 - 截至2024年末，公司已进入戴姆勒、宝马等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目，其中特斯拉、比亚迪等项目已批量应用；2023年研制出IGBT铜散热板等产品，部分已实现销售；“高性能锻件生产线产能扩建募投项目”已于2024年5月进入投产阶段，“精密锻造生产线技改及机加工配套建设项目”将于2025年5月开始投产；2024年开展多个项目建设，其中前两个已处于厂房建设阶段[2][5] - 2025年新设分公司“芜湖三联锻造股份有限公司机器人及航空部件研究院”，主要产品涵盖行星减速器等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品[6] 公司财务情况 - 2024年公司实现营业收入15.62亿元、同比增长26.44%，归母净利润1.46亿元、同比增长16.64%；2025Q1实现营收3.90亿元、同比增长13.98%，实现归母净利润0.30亿元、同比增长2.53%[4] - 2024年公司营收延续良好增势，主要系轴类及转向节类业务驱动增长，核心产品中轴类及转向节类产品收入增速显著高于公司整体收入增速；受毛利率波动影响，公司净利润增速略低于营收增速[4] - 2025Q1公司业绩暂时承压，单季度营收增速放缓预计主要受美国关税政策影响，单季度营收增速高于净利润增速主要系毛利率同比下行1.77个百分点所致[4] 公司业绩预测 - 预计2025 - 2027年营业总收入分别为19.39亿元、24.56亿元、29.25亿元，同比增速分别为24.1%、26.7%、19.1%；对应归母净利润分别为1.84亿元、2.44亿元、2.97亿元，同比增速分别为25.9%、32.6%、21.8%；对应EPS分别为1.16元、1.54元、1.87元，对应PE分别为21.5x、16.2x、13.3x[7]