报告公司投资评级 - 买入（维持）[10] 报告的核心观点 - 2025年一季度公司营收稳健增长，公路桥梁订单高速增长，Q1毛利率略有下降、费用率降低、非经常性损益提升，现金流同比改善，关注业务结构优化后盈利能力提升机遇以及化债与财政发力背景下地方建筑国企投资机会 [13] 根据相关目录分别进行总结 公司经营数据 - 2025年一季度公司实现营业收入145.42亿元，同比增长7.42%；归属净利润3.11亿元，同比增长0.31%；扣非后归属净利润2.71亿元，同比减少4.86% [2][8] - 2025年一季度工程建设业务新签订单397.85亿元，同比增长2.07%，基建同比增长11.91%，其中公路桥梁、市政工程、水利工程、桥梁工程分别同比变动318.25%、 - 74.79%、 - 78.98%、736.92%，房建工程同比下滑 - 17.88% [13] 公司财务指标 - 2025年Q1综合毛利率12.43%，同比下降0.55pct；期间费用率9.13%，同比下降0.34pct，销售、管理、研发和财务费用率分别同比变动 - 0.14、 - 0.21、0.13、 - 0.12pct至0.40%、3.92%、1.36%和3.46%；Q1非经常性损益约2679万元，归属净利率2.14%，同比下降0.15pct，扣非后归属净利率1.86%，同比下降0.24pct [13] - Q1经营活动现金流净流出26.40亿元，同比少流出5.61亿元，收现比150.64%，同比下降5.78pct；资产负债率同比下降0.12pct至85.62%，应收账款周转天数同比增加15.95至316.46天 [13] 公司业务布局 - 除传统工程施工板块外，公司在高速公路、新能源、智能制造等领域持续发力，加大高速公路投资力度，累计中标或参股16条高速公路BOT投资项目，2024年新中标10条；建工智能制造六安、芜湖基地（二期）建成投产，建工新能源新增运营合肥长丰、肥东分布式光伏电站，建工建材布局投资六安、宿州等建材科技园 [13] 政策背景 - 2025年政府工作报告指出实施更加积极的财政政策，赤字率拟按4%左右安排、比上年提高1个百分点，赤字规模5.66万亿元、比上年增加1.6万亿元，同时稳妥化解地方政府债务风险，随着各项财政政策落地，地方建筑国企或迎来订单与业绩的增长机遇 [13] 财务报表及预测指标 - 给出2024A、2025E、2026E、2027E利润表、资产负债表、现金流量表相关数据，包括营业总收入、营业成本、毛利等项目，以及基本指标如每股收益、每股经营现金流、市盈率等 [19]