报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [6][8] 报告的核心观点 - 国内业务阶段性拖累盈利能力及经营质量,但24年新签订单大幅增长预计逐步转化,维持“增持”评级 [6][8] 根据相关目录分别进行总结 基本数据 - 4月30日收盘价19.97元,一年最低/最高为15.70/28.00元,总市值49.0784亿元,流通市值48.5305亿元,总股本2.4576亿股,资产负债率20.45%,每股净资产7.43元 [4] 盈利预测与估值 - 预计2025 - 2027年营业收入分别为19.66亿元、23.58亿元、28.29亿元,同比增长率分别为51.63%、19.95%、19.95%;归母净利润分别为2.13亿元、2.52亿元、3.00亿元,同比增长率分别为130.62%、18.07%、19.23%;每股收益分别为0.87元、1.03元、1.22元;ROE分别为10.69%、11.38%、12.14%;市盈率分别为23.00、19.48、16.34 [7] 事件情况 - 公司发布2024年报及2025年一季报,24年实现收入12.97亿元,同比增长1.51%,归母净利润9251.67万元,同比下降46.86%;25年一季度实现收入3.72亿元,同比增长29.25%,归母净利润3569.67万元,同比增长18.59%,拟每10股派发现金红利1.14元(含税) [8] 业绩分析 - 24全年营收小幅增长,境外营收10.76亿元,同比增长13.74%,境内营收2.11亿元,同比下降35.5%,境内营收下滑因基建承压及大连金州湾国际机场项目结算不及预期 [8] - 国内项目毛利率大幅下降拖累整体毛利率,24年毛利率29.59%,同比下降4.67个百分点,境外毛利率31.04%,同比上升1.4个百分点,境内毛利率20.33%,同比下降26.73个百分点,25年一季度毛利率25.88%,同比下降11.45个百分点,国内毛利率下滑因大连金州湾国际机场项目盈利不及预期 [8] - 24全年费用率上升,25一季度费用率下降明显,24全年期间费用率17.36%,同比上升1.62个百分点,25年一季度期间费用率16.22%,同比下降5.05个百分点 [8] 订单情况 - 24年新签订单20.53亿元,同比大幅增长93.27%,25年一季度新签订单4.62亿元,同比下降20.43%,主要系上年同期高基数影响,整体新签订单仍然饱满,24年底在手订单14.07亿元,同比增长58.55%,预计25年营收增长将较为明显 [8] 现金流情况 - 24年公司经营活动产生的现金流量净额为 - 8334.85万元,同比减少2.17亿元,主要由于经营性应收项目的增加,24年底应收票据及应收账款5.95亿元,同比增加1.69亿元,24年收现比、付现比分别为86.51%/101.45%,同比分别下降5.83、上升8.03个百分点 [8] - 25年一季度经营活动产生的现金流量净额为4462.98万元,同比增加4698.61万元,应收票据及应收账款4.82亿元,同比增加7567.08万元,环比减少,25年一季度收现比、付现比分别为110.05%/98.32%,同比分别上升20.50、下降14.04个百分点 [8] 财务预测摘要 - 资产负债表、利润表、现金流量表等对2024 - 2027年相关财务指标进行了预测,如2025E货币资金511百万元、营业收入1966百万元等 [9] - 主要财务比率方面,对成长能力、盈利能力、估值倍数等指标进行了预测,如2025E营收增长率51.63%、毛利率31.11%、P/E 23.00等 [9][10]
上海港湾(605598):国内业务阶段性拖累盈利能力及经营质量