报告公司投资评级 - 行业为汽车/汽车零部件，6个月评级为买入（维持评级） [6] 报告的核心观点 - 继峰股份格拉默业绩扭亏，座椅业务打开第二成长曲线，调整2025 - 2027年归母净利润预测分别为6.8/10.2/13.2亿元，同比分别扭亏/+51%/+29%，PE分别为24X/16X/12X，维持“买入”评级 [4] 根据相关目录分别进行总结 公司公告获得老客户新车型定点 - 5月13日晚公司公告，继峰合肥获某头部主机厂座椅总成定点，为客户开发、生产前排座椅总成产品，预计2025年9月量产，项目生命周期5年，预计生命周期总金额25.2亿元，体现客户对公司能力和服务的认可 [1] 更多项目量产后乘用车座椅有望贡献利润增量，打开公司第二成长曲线 - 公司乘用车座椅业务发展迅速，2021年获首单，2024年多个高质量订单落地，截至2025年2月28日，已获21个定点，生命周期总销售额超900亿 [2] - 2024年乘用车座椅业务首次年度盈亏平衡，2025年预计8个项目量产，营业收入有望攀升，随着规模效应产生，盈利能力有望提升 [2] 格拉默整合持续推进，25Q1已成功扭亏 - 2024年公司优化格拉默经营效率，包括优化人工成本、转让股权、联合采购等 [3] - 格拉默整合初见成效，2025Q1净利润0.097亿欧元，实现扭亏，公司将持续推进降本工作，加强海外业务管控，业绩有望持续改善 [3] 盈利预测和投资建议 - 调整2025 - 2027年公司归母净利润分别为6.8/10.2/13.2亿元，同比分别扭亏/+51%/+29%，PE分别为24X/16X/12X，维持“买入”评级 [4] 财务数据和估值 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|21,571.49|22,255.44|24,926.09|28,665.01|32,104.81| |增长率(%)|20.06|3.17|12.00|15.00|12.00| |EBITDA(百万元)|1,781.04|1,629.46|1,875.88|2,217.56|2,530.31| |归属母公司净利润(百万元)|203.87|(566.80)|678.81|1,022.86|1,324.35| |增长率(%)|(114.38)|(378.01)|(219.76)|50.68|29.48| |EPS(元/股)|0.18|(0.45)|0.54|0.81|1.05| |市盈率(P/E)|74.03|(29.04)|24.25|16.09|12.43| |市净率(P/B)|3.68|3.54|3.07|2.58|2.14| |市销率(P/S)|0.70|0.74|0.66|0.57|0.51| |EV/EBITDA|10.20|10.22|9.78|7.45|6.25| [5] 基本数据 - A股总股本1,266.08百万股，流通A股股本1,266.08百万股，A股总市值16,458.99百万元，流通A股市值16,458.99百万元，每股净资产3.82元，资产负债率75.03%，一年内最高/最低14.90/9.56元 [7] 财务预测摘要 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多方面财务数据预测，如2025E营业收入24,926.09百万元，归属于母公司净利润678.81百万元等 [10][11]