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物产中大(600704):制造业务高增长,估值有望修复

报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“买入”评级,目标价为 6.41 元 [4][5][90] 报告的核心观点 - 制造业务收入和毛利润 2016 - 2024 年年化增速达 26%,2021 - 24 年累计投资超 60 亿、2021 - 25 年累计并购超 110 亿,有望加大投资并购力度寻第二增长曲线 [1][45] - 供应链业务市场份额从 2014 年 0.5%升至 2024 年 1.3%,2022 - 24 年商品价格下跌致毛利润降 30%、利润总额降 35%,2025 年价格趋稳盈利或企稳 [2][73] - 制造业务增长、占比上升,供应链业务利润占比下降,盈利稳定性有望提高,2025 年或是盈利增长向上拐点,估值有望修复 [3][87][89] 各部分总结 稳健发展的大宗商品供应链龙头 - 报告研究的具体公司是浙江省属特大型国有控股上市公司,连续 14 年跻身世界 500 强,以智慧供应链集成服务为主体,金融服务与高端制造为两翼协同发展 [13] - 是中国供应链集成服务引领者,2024 年排名世界 500 强第 150 位,浙江省国资委和财政厅持股提供信用支撑,2024 年供应链业务收入 5538 亿、毛利润 71 亿位居前列 [14][16][19] - 2015 - 2024 年营业收入、利润总额等年均增长率分别达 14.12%、12.69%等,净资产收益率超 8%,2024 年供应链业务收入占主体,高端制造利润总额占近 1/3 [21][24] - 旗下部分子公司业绩优秀,未来将围绕战略深耕,优化产业布局,提升全球竞争力 [26][27] 制造业务:内生 + 并购带动高增长 - 高端制造板块形成多业务布局,2016 - 2024 年营业收入和毛利润年化增速 26%,2024 年营收 297 亿、利润总额 21 亿、研发投入 13 亿同比增 17% [46][48] - 热电业务 2019 - 2024 年收入年化增速 3%、毛利润年化增速 - 2%,2024 年销售多种能源产品;线缆业务 2019 - 2024 年收入年化增速 21%、毛利润年化增速 35%;轮胎业务 2024 年营收 46.7 亿、利润总额 2.8 亿;镁加工业务 2024 年营收 21.02 亿、利润总额 1.47 亿 [51][52][53] - 供应链企业从贸易向制造延伸有优势,报告研究的具体公司从煤炭贸易延伸到热电联产,新项目有望带动业务增长;线缆行业前景好、分散,公司利用贸易优势发展;全球轮胎需求平稳,公司业务增长空间大;镁加工业务有望快速发展 [54][58][62] - 2021 - 25 年并购金额超 110 亿,开展并购具天时、地利、人和,前景广阔;日本商社 1990 年代起加大产业上下游投资 [65][66][67] - 热电联产业务和线缆业务毛利率位居行业前列,收入增长快 [68][70] 供应链:商品跌价趋缓,盈利或将企稳 - 2014 - 2024 年供应链业务收入年化增速 11%、毛利润年化增速 4%,市场份额从 0.5%升至 1.3%,核心品类销量增长带动收入增长,头部地位优势有望带动业务继续增长 [73][74][78] - 供应链业务盈利与商品价格正相关,长期商品价格上涨助推盈利增长,2025 年价格趋缓盈利或企稳,美元指数走弱或带动价格上涨 [80][82] - 供应链业务风险与商品价格相关,报告研究的具体公司风控较好,近十年损失比例稳定,将推进风控体系建设 [84][86] 盈利预测与目标价 - 预计 2025 - 27 年归母净利润为 33、37、43 亿元,同比增长 8%、10%、17%,假设 2025 年供应链业务企稳、2026 年小幅增长,制造业务增速维持 20%左右 [4][87][88] - 可比公司 2025 年 Wind 一致预期平均 PE 为 9.9 倍,给予报告研究的具体公司目标 PE 为 10 倍,对应目标价 6.41 元,首次覆盖给予“买入”评级 [4][90]