报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“增持”评级 [4][9][15] 报告的核心观点 - 公司乘用车轮业务贡献增长,国际化扩张稳步推进,预计2025 - 2027年营收为11.10/11.97/12.93亿元,归母净利润为0.51/0.59/0.73亿元,EPS为0.34/0.40/0.49元 [9][15] 根据相关目录分别进行总结 事件概述 - 2024年公司实现营业收入10.28亿元,同比+6.95%;归母净利润0.50亿元,同比 - 31.28%;扣非归母净利润0.50亿元,同比 - 30.26%。2025年一季度实现营业收入2.48亿元,同比+11.17%;归母净利润0.10亿元,同比 - 21.36%;扣非归母净利润0.10亿元,同比 - 19.32% [1] 分析判断 - 营收实现小幅增长,乘用车车轮业务增长明显。2024年公司营收10.28亿元,同比增长6.95%。乘用车车轮业务营收3.52亿元,同比增长8.06%;商用车车轮业务营收3.74亿元,同比下降1.14%;其他业务营收3.02亿元,同比增长17.44%。境内市场营收6.53亿元,同比增长10.79%;境外市场营收3.76亿元,同比基本持平(+0.88%) [2] - 原材料成本增长,盈利短期承压。2024年公司整体毛利率为14.92%,同比下降1.69pct,主要因主要原材料铝棒平均采购单价上涨4.78%。乘用车车轮/商用车车轮毛利率分别为28.84%/9.58%,同比分别 - 7.19pct/+2.14pct。2024年,销售费用/管理费用/研发费用率分别为2.63%/3.70%/3.31%,同比分别+0.76pct/+1.51pct/0.08pct,管理费用同比增长80.95%,主要系新增上市相关费用704.34万元及管理人员薪酬增加。2024年归母净利润同比下降31.28% [3] - 泰国基地投产,国际化布局与产能扩张稳步推进。合金科技泰国基地建设项目总投资额为2.5亿元,2025年3月试生产,4月正式投产,有望提升公司海外市场供应能力及整体抗风险能力。公司已通过J.T.Morton、Superior分别配套美国新能源汽车制造商Rivian、Lucid,并进入Paccar(美国)的供应链。在汽车售后市场,公司通过WheelPros供应给戴姆勒等整车制造商售后体系,并与多家品牌商保持良好业务合作 [4][7] - 深化客户合作,募投项目有序建设。公司产品已直接配套多家国内客户,并通过J.T.Morton、Superior分别配套美国新能源汽车制造商Rivian、Lucid,并进入Paccar(美国)的供应链。首次公开发行募集资金投资项目“年产100万件高端锻造汽车铝合金车轮智造工厂及研发中心升级项目”按计划推进,截至2024年报报告期末累计投入1.67亿元,投资进度54.40%,预计2025年12月31日达到预定可使用状态 [8] 盈利预测与估值 |财务摘要|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |营业收入(百万元)|962|1,028|1,110|1,197|1,293| |YoY(%)|0.5%|6.9%|8.0%|7.8%|8.0%| |归母净利润(百万元)|73|50|51|59|73| |YoY(%)|0.7%|-31.3%|0.8%|16.5%|24.0%| |毛利率(%)|16.6%|14.9%|15.0%|15.1%|15.5%| |每股收益(元)|0.66|0.37|0.34|0.40|0.49| |ROE|16.4%|6.5%|6.1%|6.6%|7.6%| |市盈率|29.20|52.08|56.42|48.45|39.06|[11] 可比公司估值表(PE) |代码|公司名称|市值(亿元)|股价(元)|归母净利润(亿元)(2025E/2026E/2027E)|PE(倍)(2025E/2026E/2027E)| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |002085.SZ|万丰奥威|342|16.11|10.08/12.16/14.12|33.93/28.13/24.22| |300428.SZ|立中集团|113|17.6|8.17/10.28/12.26|13.83/10.99/9.22| |平均值| - | - | - | - |23.88/19.56/16.72| |301539.SZ|宏鑫科技|28|18.6|0.51/0.59/0.73|56.42/48.45/39.06|[16] 财务报表和主要财务比率 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | |营业总收入(百万元)|1,028|1,110|1,197|1,293| |YoY(%)|6.9%|8.0%|7.8%|8.0%| |营业成本(百万元)|875|944|1,016|1,093| |营业税金及附加(百万元)|7|8|8|9| |销售费用(百万元)|27|21|22|22| |管理费用(百万元)|38|26|28|29| |财务费用(百万元)|-4|0|0|0| |研发费用(百万元)|34|34|37|40| |资产减值损失(百万元)|-1|0|0|0| |投资收益(百万元)|-1|0|0|0| |营业利润(百万元)|54|55|63|79| |营业外收支(百万元)|0|0|0|0| |利润总额(百万元)|54|55|63|79| |所得税(百万元)|4|4|5|6| |净利润(百万元)|50|51|59|73| |归属于母公司净利润(百万元)|50|51|59|73| |YoY(%)|-31.3%|0.8%|16.5%|24.0%| |每股收益(元)|0.37|0.34|0.40|0.49| |货币资金(百万元)|209|195|84|53| |预付款项(百万元)|13|11|12|14| |存货(百万元)|245|153|276|198| |其他流动资产(百万元)|275|217|319|264| |流动资产合计(百万元)|741|575|691|529| |长期股权投资(百万元)|0|0|0|0| |固定资产(百万元)|412|438|449|452| |无形资产(百万元)|84|83|82|110| |非流动资产合计(百万元)|877|1,004|1,138|1,344| |资产合计(百万元)|1,618|1,579|1,829|1,873| |短期借款(百万元)|115|115|115|115| |应付账款及票据(百万元)|629|540|726|694| |其他流动负债(百万元)|62|61|66|69| |流动负债合计(百万元)|805|715|906|878| |长期借款(百万元)|28|28|28|28| |其他长期负债(百万元)|8|8|8|8| |非流动负债合计(百万元)|36|36|36|36| |负债合计(百万元)|842|752|942|914| |股本(百万元)|148|148|148|148| |少数股东权益(百万元)|0|0|0|0| |股东权益合计(百万元)|777|827|886|959| |负债和股东权益合计(百万元)|1,618|1,579|1,829|1,873| |净利润(百万元)|50|51|59|73| |折旧和摊销(百万元)|54|57|60|69| |营运资金变动(百万元)|-10|43|-55|82| |经营活动现金流(百万元)|100|181|94|254| |资本开支(百万元)|-259|-197|-196|-277| |投资(百万元)|0|1|-9|-9| |投资活动现金流(百万元)|-260|-195|-204|-285| |股权募资(百万元)|351|0|0|0| |债务募资(百万元)|45|0|0|0| |筹资活动现金流(百万元)|305|0|0|0| |现金净流量(百万元)|151|-14|-110|-31| |成长能力 - 营业收入增长率(%)|6.9%|8.0%|7.8%|8.0%| |成长能力 - 净利润增长率(%)|-31.3%|0.8%|16.5%|24.0%| |盈利能力 - 毛利率(%)|14.9%|15.0%|15.1%|15.5%| |盈利能力 - 净利润率(%)|4.9%|4.6%|4.9%|5.6%| |盈利能力 - 总资产收益率ROA(%)|3.1%|3.2%|3.2%|3.9%| |盈利能力 - 净资产收益率ROE(%)|6.5%|6.1%|6.6%|7.6%| |偿债能力 - 流动比率|0.92|0.80|0.76|0.60| |偿债能力 - 速动比率|0.59|0.57|0.44|0.36| |偿债能力 - 现金比率|0.26|0.27|0.09|0.06| |偿债能力 - 资产负债率(%)|52.0%|47.6%|51.5%|48.8%| |经营效率 - 总资产周转率|0.75|0.69|0.70|0.70| |每股指标 - 每股收益(元)|0.37|0.34|0.40|0.49| |每股指标 - 每股净资产(元)|5.25|5.59|5.99|6.48| |每股指标 - 每股经营现金流(元)|0.68|1.22|0.63|1.72| |每股指标 - 每股股利(元)|0.10|0.00|0.00|0.00| |估值分析 - PE|52.08|56.42|48.45|39.06| |估值分析 - PB|3.53|3.45|3.22|2.97|[18]
宏鑫科技:乘用车轮业务贡献增长,国际化扩张稳步推进-20250529