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联创电子(002036):公司首次覆盖报告:车载光学产能加速释放,静待盈利修复

报告公司投资评级 - 首次覆盖联创电子,给予“增持”评级 [4][74] 报告的核心观点 - 联创电子聚焦光学赛道,是高端镜头及模组领域领军企业,41%收入和76%毛利来自光学产品,与各领域头部客户紧密合作 [1][15] - 聚焦车载光学赛道,产能逐步释放,智能汽车渗透率和单车摄像头搭载数量提升带来广阔市场增量,公司形成完整解决方案,竞争力增强 [2] - 模造玻璃工艺打造技术护城河,公司是全球模造玻璃主要供应商,产能领先、自给率较高,应用于高清广角和车载镜头 [3] - 随产能释放,车载光学产品或成未来成长主线,业绩有望受益于车载光学业务拉动、消费电子需求复苏及车载显示订单落地 [4] 根据相关目录分别进行总结 光学赛道领军企业,车载领域成为重要增长极 - 发展路径及基本情况:联创电子2006年成立,以传统光学镜头/模组和触控显示产品起家,2009年切入手机镜头行业,2013年布局模造玻璃镜片技术,2015年着眼ADAS镜头进入智能新能源汽车领域并借壳上市,目前聚焦光学赛道,与各领域头部客户紧密合作 [12][15][18] - 财务数据:公司处于业绩转型期,消费电子市场存量竞争使相关业务承压,智能汽车增长及产能释放使车载光学业务上升;收入支柱从触控转变为光学,车载业务成光学核心;前期研发投入大,现进入收获期且管控有效果;建设投入大,资产负债率偏高,后续有望改善 [20][23][28] 模造玻璃工艺具备竞争优势,车载镜头业务逐步放量 - 聚焦车载光学赛道,产能逐步释放:智能汽车渗透率提升推动车载光学行业增长,ADAS中车载摄像头成首选传感器,智能汽车和智能驾驶对摄像头需求为车载镜头及影像模组提供市场空间;全球车载摄像头市场规模增长,联创电子跻身竞争格局前列;公司车载光学产品产能爬坡,多个项目建成投产,海外建厂拓展市场,还培育车载显示领域 [30][55][61] - 模造玻璃工艺打造公司技术护城河:模造工艺适合制造玻璃非球面镜片,下游需求增加但技术壁垒高、市场供不应求;联创电子是全球模造玻璃主要供应商,产能领先、自用为主,全产业链自主化保障生产、降低成本 [65][66][67] - 手机光学聚焦高端化转型,高清广角镜头紧密绑定国内外知名客户:2024年公司手机镜头及模组出货量回暖,聚焦高端化转型,提高高附加值产品占比;在高清广角镜头和模组领域与国内外知名客户绑定 [68][70] 盈利与投资预测 - 预计公司2025 - 2027年分别实现营收113、124、134亿元,实现归母净利润1.1、3.2、5.0亿元,以6月9日市值对应2025/2026年市盈率分别为100、34倍 [4][74]