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东北固收转债分析:锡振转债定价:首日转股溢价率29%~33%

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 锡振转债发行规模 5.2 亿元,建议积极申购,首日目标价 130 - 134 元,首日转股溢价率预计在 29% - 33%,打新中签率预计在 0.0019% - 0.0031% [3][19][20] - 公司近年经营稳定,营收和利润上升,综合毛利率逐年上升,虽应收款项有波动但回款良好,本次募资项目顺应行业趋势,能提升竞争力和优化资本结构 [25][37][49] 根据相关目录分别进行总结 锡振转债打新分析与投资建议 转债基本条款分析 - 发行方式为优先配售和网上发行,债项和主体评级 AA -,发行规模 5.2 亿元,初始转股价格 31.98 元,6 月 19 日转债平价 100.66 元,纯债价值 95.25 元,博弈条款正常,债券发行规模、流动性一般,评级尚可,债底保护性好,机构入库不难 [2][15] 新债上市初期价格分析 - 参考神通转债、立中转债,考虑市场环境及平价水平,锡振转债上市首日转股溢价率预计在 29% - 33%,对应首日目标价 130 - 134 元,建议积极申购 [3][19] 转债打新中签率分析 - 假设老股东配售比例 50% - 70%,留给市场规模 1.57 - 2.61 亿元,假定网上有效申购数量 836 万户,打满中签率在 0.0019% - 0.0031% [20] 正股基本面分析 公司主营业务及所处行业上下游情况 - 主营业务为冲压零部件、分拼总成加工、选择性精密电镀加工和模具业务,主要产品为冲压零部件、分拼总成件和精密电镀件 [21] - 上游为生产设备和原材料厂商,钢材价格指数现趋于稳定;下游为汽车行业,我国汽车产业中长期有增长空间,消费市场将带动零部件行业发展 [21][22] 公司经营情况 - 2022 - 2025 年一季度营业收入分别为 18.81 亿、23.17 亿、25.31 亿和 6 亿元,同比增长 18.9%、23.19%、9.23%和 22.48%,主营业务收入总体增长 [25] - 2022 - 2025 年一季度综合毛利率分别为 20.15%、25.07%、25.87%和 28.1%,净利率分别为 8.61%、11.97%、14.93%和 15.75% [28] - 2022 - 2025 年一季度期间费用合计分别为 1.59 亿、1.91 亿、1.86 亿和 0.46 亿元,研发费用分别为 0.62 亿、0.65 亿、0.63 亿和 0.15 亿元 [31] - 2022 - 2025 年一季度应收款项分别为 9.72 亿、15.07 亿、14.85 亿和 15.16 亿元,应收账款周转率分别为 2.19 次/年、1.86 次/年、1.69 次/年和 1.6 次/年,回款良好 [33][35] - 2022 - 2025 年一季度归母净利润分别为 1.62 亿、2.77 亿、3.78 亿和 0.95 亿元,同比增速分别为 100.1%、71.23%、36.3%和 22.2%,加权 ROE 分别为 8.44%、13.19%、16.37%和 3.8% [37] 公司股权结构和主要控股子公司情况 - 股权结构集中,截至 2024 年末,无锡君润持股 27.53%,钱犇持股 22.37%,前两大股东持股合计 49.9%,前十大股东持股合计 72.63%,公司有 9 家全资子公司 [41] 公司业务特点和优势 - 技术研发优势:高新技术企业,拥有 148 项专利,形成完整技术体系,完善生产设备和工装夹具 [44] - 生产设备优势:拥有先进设备,不断引进新设备提升工艺和产品性能 [45] - 客户资源优势:客户为知名整车制造商,与新能源车企合作,子公司为联合电子和德国博世供应商,合作稳定 [46][47] - 行业配套优势:在汽车配套产业链耕耘多年,区域布局好,能快速响应需求,了解客户需求并融入产品开发 [47] - 管理优势:管理团队经验丰富,形成有效管理制度,引入信息管理系统,实现信息共享 [48] 本次募集资金投向安排 - 募集资金不超 5.2 亿元,4.2 亿元用于"廊坊振华全京申汽车零部件项目",1 亿元补充流动资金 [13][49] - 项目总投资 6.48 亿元,建设期 2 年,达产后年产 50 万台套汽车零部件,提升廊坊基地服务能力,内部收益率(税后)12.78%,税后静态投资回收期(含建设期)7.74 年 [49]