报告行业投资评级 - 汽车行业评级为看好 [5] 报告的核心观点 - 特斯拉Robotaxi首次运营总体顺利但作秀明显，技术架构或为折中方案，FSD 14.0可能成下个里程碑，中短期对销量和供应链影响有限，运营端价值大且相对Waymo竞争优势明显 [2][3][4][13] 各部分总结 事件描述 - 6月22日，特斯拉在德州奥斯汀限定区域对20多位受邀用户开放有安全员的Robotaxi运营服务，为首次公开测试 [1] 事件点评 - 亮点表现为会车博弈拟人、夜间掉头自如、主摄像头带自清洁、可进入停车场复杂路面上下客 [2] - 缺少突破性进展，体现在运营范围局限、副驾有安全员、未搭载新硬件和FSD 14.0，软件基于FSD 13.2.9微调 [2] - 受邀对象主要为投资人和网红粉丝，对FSD能力边界有认知且对新技术容忍度高 [2] 技术架构 - 可能采用通用司机+本地知识层的折中方案，用低秩适配器技术叠加参数矩阵到基础模型并动态适配 [3] - 不能低估特斯拉模型泛化能力，此次针对奥斯汀优化或为保障首秀效果 [3] 里程碑预测 - 基于AI / HW 5.0硬件的FSD 14.0可能成为下个里程碑，其算力预计超2000TOPS，模型参数规模达数倍，具备长思维链推理能力 [3] 中短期影响 - 此次运营对特斯拉中短期销量和上游供应链影响有限 [4] - 最乐观情况下，2026年搭载HW5.0的Model Y大规模量产，Robotaxi广告效应带动北美年度销量不超10万台 [4] - 2026年底若Robotaxi进展顺利，2027年Cybercab销售规模可能在2万台左右，技术成熟前生产端规模对上游供应链影响有限 [4] 市场空间与竞争优势 - Robotaxi最大价值在运营端，仅美国市场空间超600亿美元，潜在市场包括网约车和Taxi市场 [13] - 特斯拉相对Waymo竞争优势体现在数据量、算力和算法迭代效率、单车制造和运营维护成本、潜在车队规模、运营范围等方面 [18]