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TDI:海外供给缩减,产品景气上行

报告行业投资评级 - 基础化工行业投资评级为增持(维持) [5] 报告的核心观点 - 科思创德国TDI产能遭遇不可抗力,叠加需求旺季来临和国内企业检修等因素,TDI景气有望改善,中长期海外TDI产能持续收缩,国内龙头企业全球竞争优势凸显,推荐万华化学 [1] 根据相关目录分别进行总结 TDI供需面变化 - 7月16日科思创宣布德国多尔马根化工园区TDI等产品因火灾遭遇不可抗力,7月18日国内北方大厂7月直销打款价提升至1.85万元/吨,较6月末TDI市场价格上调58% [1] - 科思创多尔马根化工园区TDI产能达30万吨/年,占欧洲/全球产能比重达55%/9%,预计事件对全球TDI短期供给造成冲击,欧洲本土供给缺口或扩大 [2] - 2024年我国TDI出口36.7万吨,同比+10%,其中出口至欧洲3.2万吨,2025年1 - 5月国内TDI出口21.9万吨,同比+83%,预计短期海外供给收缩将助力出口需求 [2] - 国内“金九银十”旺季临近,叠加国内万华福建36万吨/年装置停车检修等影响,TDI供需面有望改善 [2] TDI行业格局 - 近年来海外TDI产能因成本高企和竞争力不佳等因素供给不断收缩,如BASF于2023年宣布永久关闭欧洲30万吨/年产能 [3] - 国内企业持续整合,如万华化学于2023年完成烟台巨力的收购,全球TDI行业呈现产能持续转移至中国,且头部企业集中度持续提升的趋势 [3] - 截至2027年,全球TDI年产能预计提升至397.7万吨,中国约235万吨/年,占比59%,较2020年提升18pct,万华化学产能规划提升至约142万吨/年,全球占比36%,较2020年提升20pct [3] 重点推荐公司(万华化学) - 目标价82.62元,投资评级为买入 [6] - 2024年实现营收1821亿元,yoy+4%,归母净利130亿元,yoy - 22.5%,扣非后134亿元,yoy - 19%;Q4营收345亿元,同环比 - 19%/-32%,归母净利19.4亿元,同环比 - 53%/-34% [17] - 2024年每股分红0.73元,对应股利支付率30%,2025Q1实现收入431亿元,同环比 - 7%/+25%;实现归母净利润31亿元,同环比 - 26%/+59% [17] - 考虑MDI及石化等产品景气阶段性受关税政策影响,下调2025 - 2026年净利预测,预计2025 - 2027年净利为153/178/208亿元,同比增速分别为+17%/+16%/+17%,对应EPS为4.86/5.66/6.63元 [18] - 结合可比公司2025年Wind一致预期平均15xPE,考虑公司聚氨酯行业龙头地位,给予公司2025年17xPE,目标价82.62元,维持“买入”评级 [18]