报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各部分内容总结 持仓变动 - EC2508昨日收盘价0.07，成交量3579，持仓量2072.7，涨跌225.2% [1][24] - EC2510昨日收盘价1420.4，成交量877.5，持仓量26142，涨跌 - 765，涨幅0.67% [1][24] - EC2512昨日收盘价1763.2，成交量534.7，持仓量9760，涨跌 - 0.26% [1][24] - EC2602昨日收盘价1505.4，成交量792.5，持仓量4179，涨跌28 [1][24] - EC2604昨日收盘价1346.8，成交量951.1，持仓量2369，涨跌 - 69 [1][24] - EC2606昨日收盘价1488.0，成交量809.9，持仓量808，涨跌 - 11，跌幅 - 0.77% [1][24] - EC2508 - 2510前两日价差652.3，日环比1.1，周比 - 50.2 [1][24] - EC2510 - 2512前两日价差 - 11.5，日环比342.8，周比331.3 [1][24] - EC2512 - 2602前两日价差242.1，日环比198.1 [1][24] 运价指数 - SCFIS（欧线）2025/8/4公布为2297.86点，较上期 - 0.81%，较前两期 - 3.50%，更新频率为每周 [1][24] - SCFI（欧线）2025/8/1公布为2051JT/TEU，较上期 - 1.87%，较前两期0.53%，更新频率为每周五 [1][24] - CCFI 2025/8/1公布为1803.42，较上期 - 0.90%，较前两期 - 3.53%，更新频率为每周 [1][24] - NCFI（欧线）2025/8/1公布为1440.25，较上期 - 1.20%，较前两期数据有变化，更新频率为每周五 [1][24] 欧线供需与报价 - 8月第一周week32收货良好但基本无甩柜，week33各联盟收货情况不同，MSK较好、OA一般、PA较差，MSK跌100美金，OA和PA各船司陆续跌价200美金左右 [1][24] - 8月下旬开始欧线供应压力大，week34运力34万TEU，week35下修至33万TEU（因EMC独营船取消），2025年9月（暂）周均运力34万TEU，不考虑TBN后为32万TEU [1][24] - Week33欧线报价跌至2800 - 3200美金，均值3000美金（折盘2100点左右），Week34目前报价均值2900美金，折盘面2000点左右 [1][24] - 周二MSK对week34开舱2600美金，环比周跌幅200美金，开舱后上涨至2640美金，CMA和COSCO/OOCL线下调降200至2920、3000美金，HMM降价200至2700美金 [1][24] 相关新闻 - 8月6日以总理称计划对整个加沙地带实施军事控制，哈马斯强烈谴责 [1][24] 船司报价 - CMA、MSC、OOCL在7月17日、7月30日有不同的船司线上报价结构（40GP） [3][26] - ONE、oocl、EM、MS在7月4日、7月17日、8月8日有不同的船司线上报价结构（折盘面） [4][27] 运价指数季节性趋势 - 展示了SCFIS（欧线）、TCI（地东、美西、南美西、波斯湾、西非、地西、美东、东非、南非、欧线）、NCFI（欧线）、SCFI（欧线）等运价指数的季节性趋势图表 [5][10][22]