报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 当前EC市场主要矛盾为淡季跌价斜率、地缘与关税不确定性、国内宏观情绪反复 建议10空单继续持有 维持逢高空逻辑不变 [2][30] 根据相关目录分别进行总结 期货数据 - EC不同合约昨日收费价、涨跌、成交量、持仓量及持仓变动情况公布 如EC2508昨日收费价2071.0 涨跌 -0.08% 成交量273 持仓量3432 持仓变动 -147 [2][30] - EC不同合约月差情况 如EC2508 - 2510前一日月差635.0 较前两日变化 -17.3 周环比 -65.5 [2][30] - 现得（欧线）相关指标更新频率、公布日期、单位、本期及前两期数据、本期涨跌和下期涨跌 如SCFI更新频率为每周五 2025/8/8公布 单位美元/TEU 本期1961 较前一期涨跌 -4.39% 下期涨跌 -1.87% [2][30] 近期欧线报价 - 下游正预定8月中（week33 - 34）舱位 week33报价均值约3150美金（折盘2200点左右） week34各船司纷纷下跌200 - 300美金 均值2850美金（2000点） PA联盟2700美金 MSK2600美金 OA联盟2900 - 3000美金 [3][31] 相关新闻 - 8/8以色列安全内阁批准以军接管加沙城 并同意停战“五大原则” 包括哈马斯解除武装、释放人质、加沙地带非军事化等 [4][32] - 8/9消息人士称卡塔尔与美国正在拟定加沙地带全面停火协议方案 [4][32] 指数说明 - XSI - C指数延迟三个工作日公布 [5][33] 基本面情况 - 8月第二周week33各联盟收货情况不一 MSK较好、OA一般、PA较差 week34收货明显转淡 [2][30] - 本周EMC取消week35独营船 OA在week39新增一个停航运力小幅下降但仍然很高 2025年8月、9月（暂）、10月（暂）周均运力分别在32.7、32.1、31.9万TEU 将TBN全部视为停航后为32.7、30、28.7万TEU [2][30] 盘面情况 - 当前10贴水现货较多 船司近两周下跌幅度基本符合市场预期 并未带动盘面进一步下探 12赋予旺季合约属性 且不断的移合换月对其有所支撑 但后面整体驱动向下 估值也仍有一定空间 [2][30]