投资评级 - 买入(维持)[1] 核心观点 - 铁路与公路市场需求承压导致2025H1业绩下滑,营收/归母净利润/扣非归母净利润分别为3.84/0.51/0.47亿元,同比-5%/-27%/-31% [2] - 2025Q2营收环比改善,达2.11亿元(环比+22%),主要受益于合武高铁长岭隧道、沪渝蓉高铁等项目开工 [2] - 2025H1销售毛利率/净利率为31.73%/13.27%,同比-14.75pct/-22.86pct,管理费用同比+97%因重大资产重组相关费用 [2] 业务分项表现 - 矿山开采:2025H1营收4582万元(同比+183%),收入占比提升7.93pct,聚焦中小矿山差异化竞争 [3] - 水利水电:2025H1营收3154万元(同比+73%),收入占比提升3.71pct,技术覆盖全流程机械化作业,重点跟进雅鲁藏布江水电工程(总投资1.2万亿元) [3][4] - 后市场:2025H1营收3041万元(同比+20%),收入占比提升1.65pct,拓展维修保养、再制造等增值服务 [3] 战略与并购进展 - 并购五新重工与兴中科技100%股权事项恢复审核,2025年8月更新财报数据至一季度 [4] - 发展战略聚焦"立足隧道、开拓矿山、走向世界",雅下水电工程开工后产品需求预期增长 [4] 财务预测 - 2025~2027年归母净利润预测为1.21/1.44/1.70亿元,对应PE 49.40/41.54/35.28x [1][4] - 2025E营收935.40百万元(同比+17.08%),2026E营收1080.60百万元(同比+15.52%) [1] - 2025H1经营性现金流103百万元,投资活动现金流-66百万元 [10]
五新隧装(835174):并购交易事项恢复审核,看好雅下水电工程建设长期增量