投资评级 - 维持买入-B评级 [1][7] 核心观点 - Q2业绩受关税和税率影响短期承压 但Q3成本预计明显改善 [1][3][4] - 公司轮胎销量增速远超行业 2025H1销量3914.49万条同比+13% [3] - 原材料成本大幅下降 预计2025Q3将形成正面影响 [4] - 加码海外布局 全球供应链韧性升级 [5] 财务表现 - 2025H1营业总收入175.9亿元同比+16.1% 归母净利润18.3亿元同比-14.9% [1] - 2025Q2营业总收入91.8亿元同环比+16.8%/+9.1% 归母净利润7.9亿元同环比-29.1%/-23.7% [1] - 2025Q2销售毛利率24.3%同比-5.4pct 净利率8.9%同比-5.5pct [3] - 预计2025-2027年净利润41.0/48.7/55.4亿元 对应PE 12/10/9倍 [7][9] 业务运营 - 海外基地表现分化：赛轮越南收入+14.7%净利率17.0% CART TIRE收入+70.4%净利率15.1% [3] - 海外规划产能975万条全钢胎/4900万条半钢胎/13.7万吨非公路轮胎 [5] - 印尼与墨西哥生产基地已实现首胎下线 埃及项目计划建设360万条子午线轮胎 [5] 行业对比 - 2025H1全球半钢胎销量8.13亿条同比+2% 全钢胎销量1.06亿条同比+1% [3] - 原材料价格指数较2024年平均值下降9.9% Q2平均值112.8环比-14.2% [4]