投资评级 - 推荐（维持）评级 [1] - 目标价25.4元 较当前价18.25元存在约39%上行空间 [4][6] 核心观点 - 行业"反内卷"趋势明确 国家邮政局加强监管反对内卷式竞争 华南市场已率先调价 中长期利于快递公司业绩弹性释放 [4] - 主要快递企业资本开支持续放缓 为行业格局优化奠定基础 参考2021-2022年经验 行业具备价格-盈利提升的传导潜力 [4] - 25Q2单票快递归母净利0.128元 好于预期 看好反内卷下公司价格弹性 [1] 财务表现 - 2025H1收入358.8亿元 同比增长10.2% 归母净利18.3亿元 同比-7.9% [1] - 25Q2收入188.2亿元 同比增长9.8% 归母净利9.74亿元 同比-6.8% [1] - 2025H1业务量148.6亿件 同比+21.8% 市占率15.5% 同比提升0.3个百分点 [2] - 25Q2业务量80.8亿件 同比+21.8% 市占率16.0% 同比提升0.6个百分点 [2] 单票指标 - 2025H1单票核心快递收入2.19元 同比-6.6%（-0.15元） Q2单票2.12元 同比-6.3%（-0.14元） [2] - 2025H1单票操作+运输成本0.64元 同比-0.07元 其中运输0.37元（-0.06元） 中心操作0.27元（-0.01元） [2] - 25Q2单票中转+运输成本0.59元 同比-0.07元 其中运输0.34元（-0.05元） 中心操作0.25元（-0.02元） [2] - 2025H1单票净利0.123元 同比-24.4%（-0.04元） 单票快递归母净利0.134元 同比-22.3%（-0.04元） [3] - 25Q2单票净利0.120元 同比-23.4%（-0.04元） 单票快递归母净利0.128元 同比-22.8%（-0.04元） [3] 盈利预测 - 调整2025-2027年归母净利预测至43.6亿元、57.9亿元、64.9亿元（原预测41.4亿元、46.5亿元、50.4亿元） [4] - 对应EPS分别为1.28元、1.69元、1.90元 对应PE分别为14倍、11倍、10倍 [4][6] - 基于2026年净利润给予15倍PE估值 对应868亿市值 [4] 经营效率 - 2025H1期间费用率2.1% 同比-0.2个百分点 25Q2期间费用率2.1% 同比持平 [3] - 2025H1毛利率8.6% 同比下降1.7个百分点 [11]