行业投资评级 - 报告对汽车行业的投资评级为“强于大市” [3] 核心观点 - 特斯拉FSD V14大版本更新是近一年最重大的系统升级，其通用人工智能方法证明了大模型叠加纯视觉路线的巨大潜力，将加速高阶智能驾驶发展 [3] - 特斯拉通过推出标准版车型实施“以价换量”策略，旨在扩大用户基数以支撑其高利润的FSD软件订阅和超级充电网络等长期生态业务 [3] - 特斯拉的渐进式技术路径及其庞大的量产车数据采集能力，将对直接研发L4 Robotaxi的公司形成压力，并有望改变其商业模式和估值体系 [3] 市场表现总结 - 报告期内（2025年10月6日至10月10日），A股申万汽车行业指数报收8,141.2点，周涨跌幅为-1.26%，在31个行业中排名第26位；同期沪深300指数涨跌幅为-0.51% [3] - 汽车二级子板块中，汽车服务板块表现最佳，周涨幅为+1.70%，其次为商用车（+0.79%）；摩托车及其他、乘用车和汽车零部件板块则出现下跌，跌幅分别为-0.95%、-0.98%和-1.71% [7] - A股汽车行业周涨幅前五个股为：美力科技（+18.86%）、金龙汽车（+13.68%）、卡倍亿（+13.23%）、岱美股份（+12.54%）、浩物股份（+12.22%） [8] - 港股汽车行业周涨幅前三个股为：中国重汽（+3.50%）、首控集团（+3.45%）、潍柴动力（+3.09%） [9] 特斯拉动态与行业影响 - 特斯拉在北美推出标准版Model Y和Model 3，Model Y售价约28.5万元，较原版降价11%，Model 3售价约26.4万元；按此比例测算，国产标准版Model Y价格有望下探至23.5万元，Model 3或进入20万元区间 [3] - 标准版车型进行了多项配置简化，包括未配备基础Autopilot、方向盘和后视镜手动调节、取消全景天窗等，Model Y续航从357英里降至321英里 [3] - 特斯拉2025年第三季度交付量为49.7万辆，同比增长7.4% [3] - FSD V14核心突破包括模型参数较V13提升4.5-10倍达到千亿级别、决策延迟从180ms降至95ms、首次实现量产车与Robotaxi同源架构等 [3] - 马斯克计划在2026年将FSD V14.5部署至Robotaxi车队 [3] 投资建议 - 乘用车领域：建议关注在智能化领域领先、围绕“大模型+算力”建立壁垒的车企，如小米集团、小鹏汽车、理想汽车；同时关注国资背景车企深化改革与新品周期带来的业绩改善机会，如上汽集团、东风集团股份 [3] - 零部件领域：看好由单一零部件供应商向智能化核心部件系统集成商转变的自主供应链企业，如保隆科技 [3] - 其他领域：看好智能汽车发展带来的测试检测需求扩容，建议关注中国汽研 [3] - 报告列出了特斯拉在汽车端和机器人端产业链的相关标的，包括拓普集团、均胜电子、三花智控等公司 [4]