核心观点 - Robotaxi产业进程正在加速，行业或将在明后年迎来变局[5][12] - 小马智行和文远知行二次上市获批，港股上市将为其打开亚太市场，吸引更懂中国科技的投资者[4][9] - 多家Robotaxi公司近期实现平台合作与运营地区扩张，国际化战略进入加速期[5][15] 小马智行与文远知行二次上市及财务表现 - 小马智行拟发行不超过102,146,500股普通股在香港上市，文远知行拟发行102,428,200股[4][9] - 文远知行于2024年10月在纳斯达克上市，以每股15.50美元公开发行890.376万份ADR，同步私募配售3.2亿美元；小马智行于2024年11月登陆美股[4][9] - 2025年第二季度，小马智行营收同比大增75.9%至1.54亿元，但净亏损同比扩大72.49%至3.82亿元；文远知行营收1.27亿元，同比增长60.8%，调整后净亏损3.01亿元，同比扩大72.2%[10][11] - 两家公司收入成长性强但仍处于亏损状态，融资需求较高[4][10] Robotaxi公司运营扩张与成本目标 - 小马智行于9月20日宣布进入新加坡市场，与康福德高合作，计划在榜鹅地区启动运营，此前已布局卡塔尔、韩国、卢森堡[5][15] - 文远知行于9月19日获得比利时首个联邦级别L4测试牌照，旗下产品已拥有7国自动驾驶牌照[5][15] - 萝卜快跑7月与Uber合作，计划将数千辆无人车接入Uber网络，率先在亚洲和中东推出；8月宣布通过Lyft平台在欧洲提供服务，计划2026年在德国和英国部署第六代无人车[5][15] - Waymo当前单车成本15万-20万美元，目标降至10万美元以下；特斯拉当前成本约3万美元，目标1.5万美元；百度Apollo当前成本20.46万元，计划下一代再降20%-30%；小马智行当前成本27万元，计划三年内降30%-40%；文远知行当前成本约30万元，计划下一代降20%-30%[10] 主要Robotaxi公司落地情况与盈利计划 - Waymo运营范围覆盖旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀等地，车队规模1500辆，周订单25万单，2024年收入5200万美元但仍亏损[12] - 特斯拉2025年6月在奥斯汀启动测试，35辆Model Y改造车，客户累计使用智能辅助驾驶系统行驶超96亿公里，目标2026年Cybercab量产，每英里成本0.25美元[12] - 百度萝卜快跑运营范围覆盖武汉、北京等15城，海外拓展至马来西亚、瑞士等，2025年第一季度完成140万次出行服务，日均单量1.56万，目标2025年武汉单城盈利[12] - 小马智行运营范围覆盖北京、上海、广州、深圳（总面积超2000平方公里），计划拓展中国香港、新加坡等地，车队规模260辆，2025年目标1000辆，2024年Robotaxi收入5300万元（占总营收9.7%），计划2025年单车毛利转正[12] - 文远知行运营范围覆盖广州、北京等9国30城，车队规模400多辆（全球超1200辆），2024年Robotaxi收入增长153%，毛利率30.7%[12] 投资建议 - 建议关注在汽车智能化中具有优势地位且软件能力领先的公司，包括锐明技术、道通科技、华测导航、德赛西威、均胜电子、虹软科技、中科创达、经纬恒润、慧翰股份、鸿泉物联、博实结等[6][16] - 外部市场建议关注特斯拉、佑驾创新、赛目科技、禾赛科技、速腾聚创、博泰车联，以及Momenta、图达通、易控智驾、福瑞泰克、希迪智驾等拟上市标的[6][16]