投资评级 - 报告对公司的投资评级为“买入”，并予以维持 [1][6] 核心观点 - 公司2025年三季报业绩略低于预期，前三季度营收410亿元，同比增长12%，归母净利润12.1亿元，同比增长62.5% [6] - 2025年第三季度营收133亿元，同比增长13%，归母净利润2.9亿元，同比增长8% [6] - 造船行业利空因素出现边际改善，二手船价已回暖并突破2024年高点，新造船市场景气度有望回升并传导至上游发动机产业 [6] - 公司低速机产品作为远洋船舶必需品，有望受益于造船业景气度改善 [6] - 公司维保和设计业务的远期利润弹性被忽视，若未来能100%覆盖WinGD产品的维保，预计每年可贡献约11亿元归母净利润，有望成为第二成长曲线 [6] - 公司终止收回中船柴油机少数股权事宜，目前对其持股51.85%，需关注集团后续动力板块整合规划 [6] - 维持公司2025年至2027年归母净利润预测分别为21亿元、31亿元、36亿元，对应市盈率分别为23倍、15倍、13倍 [6] 财务数据与预测 - 公司2024年营业总收入为516.97亿元，2025年前三季度为409.71亿元 [5] - 预测2025年全年营业总收入为546.11亿元，同比增长5.6%，2026年预测为630.49亿元，同比增长15.4% [5] - 公司2024年归母净利润为13.91亿元，2025年前三季度为12.08亿元，同比增长62.5% [5] - 预测2025年全年归母净利润为20.53亿元，同比增长47.6%，2026年预测为31.01亿元，同比增长51.0% [5] - 公司2024年毛利率为14.8%，2025年前三季度提升至16.0%，预测2025年全年为16.2%，2026年进一步提升至18.3% [5] - 公司2024年净资产收益率为3.5%，预测2025年将提升至5.0%，2026年达到7.2% [5] - 预测2025年每股收益为0.91元/股，2026年为1.38元/股 [5]