投资评级 - 报告对公司的投资评级为"买入"，且为维持评级 [6] 核心观点 - 公司2025年三季报业绩符合预期，前三季度营收1074亿元，同比增长18%，归母净利润58.5亿元，同比增长115% [6] - 2025年第三季度单季营收348亿元，同比增长5%，归母净利润20.7亿元，同比增长98% [6] - 造船行业可能出现拐点，主要利空因素出现松动，基本面边际改善 [6] - 公司手持订单充足，未来两年排产量预计将逐年提升，利润有望持续释放 [6] - 报告上调了公司2025年至2027年的盈利预测 [6] 财务表现与预测 - 2025年前三季度营业总收入为107,403百万元，同比增长18.0% [5] - 2025年前三季度归母净利润为5,852百万元，同比增长115.4% [5] - 预测2025年全年营业总收入为143,564百万元，同比增长82.7%，归母净利润为9,041百万元，同比增长150.2% [5] - 预测2026年营业总收入为173,576百万元，同比增长20.9%，归母净利润为17,734百万元，同比增长96.1% [5] - 预测2027年营业总收入为203,461百万元，同比增长17.2%，归母净利润为23,520百万元，同比增长32.6% [5] - 毛利率呈现上升趋势，从2024年的10.2%提升至2025年前三季度的12.6%，并预测2027年将达到21.1% [5] - 净资产收益率（ROE）预测从2025年的6.6%上升至2027年的13.8% [5] - 市盈率（PE）预测从2025年的30倍下降至2027年的11倍 [5] 行业与市场分析 - 公司当前手持订单充足，约合2113万CGT（修正总吨），或554亿美元 [6] - 预计2026年交付订单586万CGT，同比增长19%，对应订单金额约1042亿元人民币，同比增长37% [6] - 预计2027年交付订单696万CGT，同比增长19%，对应订单金额约1320亿元人民币，同比增长27% [6] - 2026-2027年交付的订单主要为2023-2024年签订的高价订单，利于利润释放 [6] - 二手船价格已出现回暖并突破2024年高点，新造船价格有望重启上行 [6] - 中美港口费相关措施出现延期，美方暂停对华海事、物流和造船业301调查措施一年，中方相应暂停反制措施，行业最大利空出现松动 [6] 公司特定事项 - 公司合并中国重工事项已完成，盈利预测已进行调整以反映合并后情况 [6] - 关注中船集团解决公司与沪东中华、黄埔文冲同业竞争的进展，沪东中华手持订单金额约206亿美元，黄埔文冲约72亿美元 [6]