投资评级 - 维持“买入”评级 [7][10] 核心观点 - 2025年第三季度业绩迎来拐点，盈利能力修复向上 [1][4][10] - 长期成长逻辑清晰，公司通过平台化布局通用、专用及精密领域，拓展减速器赛道 [1][10] 财务业绩表现 - 2025年第三季度单季实现营收6.97亿元，同比增长5.79%；实现归母净利润0.79亿元，同比增长26.10%；扣非归母净利润0.62亿元，同比增长14.57% [1][4] - 2025年前三季度累计实现营收19.87亿元，同比增长3.10%；实现归母净利润1.85亿元，同比下降11.13%；扣非归母净利润1.55亿元，同比下降12.06% [4] - 2025年第三季度业绩增速为7个季度以来首次转正 [1][10] - 预计2025-2027年实现归母净利润2.82亿元、3.35亿元、3.95亿元，对应市盈率（PE）分别为37倍、32倍、27倍 [10] 盈利能力分析 - 盈利能力环比连续好转，2025年第三季度毛利率为21.25%，同比已基本持平 [10] - 2025年第三季度净利率同比增长1.8个百分点，得益于投资净收益增长及期间费用率下降 [10] 业务运营与市场地位 - 在传统领域优势持续巩固，市占率稳步提升 [1] - 订单持续回暖，模块化减速机、大功率减速机、捷诺减速机（受益于锂电）销量实现较好增长 [10] - 产品矩阵持续丰富，2025年上半年通用减速机事业部完成订制化产品设计约3,650个 [10] 新产品与技术研发 - 捷诺研发出高端大型立式车床、立式钻床专用减速机系列产品，成功替代进口品牌并实现批量出货 [10] - 工程行星事业部研发出国内首款超大型回转驱动系统，成功替代外资品牌；同时开展矿山专用乘人车辆系统、电动叉车车桥驱动系统专用减速机的研发试制 [10] - 重载事业部为日本某知名公司专项研发的卧式碾环机传动系统，噪音控制达欧盟CE标准 [10] - 工业齿轮箱部升级HBQZ系列产品，解决起重设备减速机输入轴故障痛点 [10] - 摩多利传动优化用于并联机器人的MAFTB系列减速器 [10] - 国茂精密开发出高精度、高刚性定制化谐波减速器，并正配合主机厂开发旋转关节模组 [10] 新兴领域布局与战略发展 - 加快精密领域布局，紧抓具身智能与人工智能发展机遇 [1][10] - 立足谐波减速器、精密减速器等产品，积极与主机厂对接，初步构建机器人配套减速机业务生态 [10] - 2025年7月联合成立艾克斯智节（杭州）科技有限公司，持股20%，各方将在机器人、机械臂的关节模组领域深度合作 [10] - 2025年上半年完成首个AI垂直应用的测试与验证，旨在融合私有数据建立私有模型 [10]