投资评级 - 投资评级为买入（维持）[6] - 当前股价为10.42元[6] 核心观点 - 公司是高速公路行业经营里程最长、覆盖区域最广的综合性公路投资运营主体，同时参股多家优质收费公路主体形成的投资收益对盈利形成积极补充，维持买入评级[16] - 2025年第三季度归母净利润同比增长3.91%，环比增长28.45%，业绩表现稳健[4][12] - 财务费用同比显著下降18.46%，费用优化效果明显[14] - 公司维持稳健投资节奏，并计划减持皖通高速股份以优化资金结构[15] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度实现营业收入30.40亿元，同比下降1.70%，环比增长6.28%[4][12] - 2025年第三季度实现归母净利润15.09亿元，同比增长3.91%，环比增长28.45%[4][12] - 2025年前三季度累计实现营业收入87.03亿元，同比下降4.12%[4][12] - 2025年前三季度累计实现归母净利润40.12亿元，同比下降3.56%[4][12] 盈利能力分析 - 2025年第三季度营业成本为19.90亿元，同比增长7.28%，导致毛利润同比下降15.19%至10.50亿元[13] - 2025年第三季度毛利率为34.54%，同比下降5.49个百分点，主要受部分路段通行费收入下降及养护支出增加影响[13] - 2025年第三季度投资收益为12.26亿元，同比增加2.01%[14] 费用控制情况 - 2025年第三季度管理费用为1.73亿元，同比增长22.33%，管理费用率为5.67%[14] - 2025年第三季度财务费用为3.52亿元，同比下降18.46%，财务费用率为11.59%，同比下降2.38个百分点[14] 公司战略与资本运作 - 公司聚焦优质资产投资并购，2025年上半年完成浙江之江增资控股桂三高速项目[15] - 京津塘高速天津段改扩建已进入现场施工作业阶段[15] - 公司拟通过集中竞价、大宗交易方式减持所持有的皖通高速A股股份，减持数量不超过5125.77万股（即不超过皖通高速股份总数的3%）[15] 盈利预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为130.69亿元、134.96亿元、139.75亿元，同比增速分别为2.82%、3.27%、3.55%[16][17] - 预计2025-2027年归母净利润分别为55.77亿元、59.45亿元、62.20亿元，同比增速分别为4.78%、6.59%、4.63%[16][17] - 预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.82元、0.87元、0.92元[16][17] 基本数据 - 总股本及流通股本均为6,795百万股[7] - 流通A股市值为70,804.89百万元[7] - 每股净资产为9.80元[7] - 资产负债率为44.26%[7] - 一年内最高股价为14.22元，最低股价为9.57元[7]