投资评级 - 报告对华夏航空维持“买入”评级 [9] 核心观点 - 华夏航空迎来了重打鼓、再开张的机遇，有望重回历史增长曲线 [7] - 预计公司2025-2027年实现归属净利润6.5亿、10.3亿以及12.3亿元，对应PE分别为20.4X、13.0X以及10.8X [7] 财务业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入21.24亿元，同比增加9.33% [1][5] - 2025年三季度公司实现归属净利润3.7亿元，同比增加31.6%，同比2019Q3增长63.7% [1][5] - 2025Q3公司实现单位营业成本0.39元/ASK，同比下降8.2%，同比2019Q3下降3.4% [12] - 2025Q3公司实现其他收益3.9亿元，同比增加33.7% [12] 运营指标分析 - 2025Q3公司ASK同比增加15.4%，RPK同比增加19.4% [12] - 2025Q3公司客座率同比增加2.9个百分点，达到86.4%，同比2019Q3增加3.5个百分点 [12] - 2025Q3公司客公里收益同比下跌8.4% [12] - 2025Q3公司实现单位非油成本0.261元/ASK，同比下滑5.75% [12] 增长驱动因素 - 短期：机长缺口弥合，利用率弹性释放，飞机利用率随之改善 [7] - 中期：支线补贴大力倾斜，公司航网更聚焦中西部等偏远区域，获益支线补贴新政 [7] - 长期：与干线协同合作，实现二次流量变现，通过推出通程产品充分利用干线航司的空置运力 [7] 成本与收益结构 - 2025Q3公司录得非油成本12.18亿元 [12] - 2025Q3公司录得航油成本6.14亿元，受益于国内航空煤油出厂价格同比下跌11.0% [12] - 2025Q3公司录得营业成本18.32亿元，同比增加5.9% [12]