投资评级与核心观点 - 报告给予今创集团“买入-A”投资评级，首次覆盖，并设定12个月目标价为15.32元 [4][8][16] - 核心观点认为公司作为轨道交通内装龙头，有望受益于铁路建设中长期景气，同时布局商业航天有望打造第二增长曲线，蓄力长期发展 [1][3][7][8][10][16] 行业与公司基本面 - 轨道交通行业景气度持续提升，根据“十四五”规划，到2025年我国铁路营业里程目标为16.5万公里，其中高铁5万公里，截至2024年末全国铁路营业里程已达16.2万公里 [1] - 2025年国铁集团计划投产新线2600公里以上，前三季度已完成固定资产投资5937亿元，同比增长5.8%，但仅投产新线968公里，占全年目标的38%，预计第四季度建设将加速 [1][2] - 动车组招标活跃，2025年国铁集团已发布两批共计278组动车组招标，超过2024年全年265组的数量 [1] - 依据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年我国铁路营业里程目标将达20万公里，行业景气度有望持续 [1] 公司财务表现与业绩预测 - 2025年上半年，公司实现归母净利润3.67亿元，同比增长149.29% [2] - 2025年前三季度，公司实现营收35.16亿元，同比增长15.66%，实现归母净利润4.93亿元，同比增长67.79% [2] - 2025年单第三季度，公司实现营收10.04亿元，同比下降6.86%，实现归母净利润1.25亿元，同比下降12.29% [2] - 单三季度业绩下滑主要受2024年同期高基数（归母净利润1.43亿元，同比增长50%）、2025年上半年收入确认节奏、处置部分子公司资产以及计提减值损失增加等因素影响 [2] - 报告预测公司2025-2027年收入分别为55.7亿元、62.23亿元、68.37亿元，对应增速分别为23.8%、11.7%、9.9% [8][10][16] - 报告预测公司2025-2027年归母净利润分别为5.79亿元、6.67亿元、7.37亿元，对应增速分别为91.7%、15.2%、10.4% [8][10][16] - 2024年，公司实现营收44.99亿元，同比增长22%，实现归母净利润3.02亿元，同比增长8.87% [3] 业务拆分与运营展望 - 公司主营业务为轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务 [1][10] - 2024年，动车组车辆配套产品收入为15.05亿元，同比增长61.78%，预计2025年该业务收入将达24.08亿元，同比增长60% [11] - 2024年，城轨地铁车辆配套产品收入为20.98亿元，同比增长2%，预计2025年该业务收入将达22.03亿元，同比增长5% [11] - 公司为聚焦主业，在2024年出售了印度3C公司主要资产，并计提减值准备1.22亿元 [3] - 公司正积极优化资产并布局未来，于2025年10月成立常州今创航空航天产业投资有限公司，计划布局商业航空航天产业链，以打造第二增长曲线 [3][7][10] 估值与投资逻辑 - 报告选取时代电气、中国中车、康尼机电作为可比公司，其2026年预测市盈率平均值为12.21倍 [17] - 考虑到公司业绩增幅较大且布局商业航天有望带来估值提升，报告给予公司2026年18倍市盈率估值，对应目标价15.32元 [8][16] - 截至2025年12月11日，公司股价为13.73元，总市值为107.60亿元 [4]