投资评级与核心观点 - 首次覆盖给予“增持”评级 [1] - 报告核心观点：小马智行是全球L4自动驾驶领域的领军企业，依托世界模型和虚拟司机技术，其商业化已取得实质性突破，特别是在2025年第三季度于广州实现Robotaxi单车盈利转正，标志着其商业模式迎来阶段性里程碑 [1][7] 公司概况与先发优势 - 公司是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司，也是中国唯一一家获得北京、上海、广州、深圳四个一线城市所有类型自动驾驶出租车许可证的L4自动驾驶科技公司 [1][7][12] - 公司于2016年成立，2024年在纳斯达克上市，成为“全球Robotaxi第一股”，并于2025年在港交所完成双重主要上市 [12] - 公司股权结构稳定，创始人彭军博士持有14.04%股份，联合创始人楼天城博士持有4.96%股份，创始人通过双重股权结构拥有投票权主导地位（彭军51.86%，楼天城18.24%），保障长期战略稳定 [14] - 公司核心管理层技术背景深厚，CEO彭军博士曾任百度首席架构师，CTO楼天城博士是顶级计算机程序员，曾获谷歌全球编程挑战赛冠军 [17][18] 主营业务与财务表现 - 公司业务涵盖三大板块：自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车服务（Robotruck）、技术授权与应用服务 [20] - 营收结构演变：2024年，自动驾驶卡车服务收入40.4百万美元，占总营收53.8%，为最大板块；2025年1-3季度，自动驾驶出行服务收入10.0百万美元，占比提升至16.4% [20] - Robotaxi业务快速增长：2025年第三季度，Robotaxi业务收入达6.7百万美元，同比增长89.5%，其中乘客车费收入同比激增超200% [7][27] - 财务数据：公司仍处战略性扩张阶段，尚未盈利 [38] - 营业总收入：2023年72百万美元，2024年75百万美元，2025年预测93百万美元（同比增长24%），2026年预测117百万美元（同比增长26%），2027年预测242百万美元（同比增长107%）[2] - 归母净利润：2023年亏损125百万美元，2024年亏损274百万美元，2025年预测亏损221百万美元 [2] - 毛利率改善：2025年第三季度毛利率达18.4%，较2024年同期的9.2%显著提升，主要得益于高毛利率的自动驾驶出行服务收入贡献增加 [41] - 高研发投入：2024年研发费用率达320.1%，2025年上半年为257.7%，主要用于核心技术开发与人才招募 [41] 行业分析：Robotaxi进入拐点 - 政策环境：中美两国政策持续完善，推动Robotaxi商业化落地。中国于2025年7月修订《自动驾驶汽车道路测试与示范应用管理方法》，明确上海、广州、深圳、重庆、杭州五城全域开放L4级收费运营，取消安全员强制要求 [47][48] - 市场规模：行业处于高速扩容爆发阶段 [7] - 预计2025年中国/全球自动驾驶出行服务市场规模分别达到0.7亿美元/1.4亿美元 [7] - 预计2030年中国/全球市场规模将分别达到394亿美元/673亿美元，中国约占全球市场份额的一半以上 [7][74] - 预计到2035年，中国自动驾驶出租车在网约车市场的普及率将达到65.36% [70][73] - 竞争格局：形成三大派别同场竞技：以Waymo、小马智行为代表的无人驾驶技术公司；以特斯拉、小鹏为代表的车企；以Uber、滴滴为代表的出行平台 [51][52] - 头部玩家动态： - Waymo：美国领先者，2025年12月周订单量突破45万单，车队规模达2500辆，计划到2026年底将服务覆盖至少15座美国城市 [7][55][65] - 特斯拉：2025年6月在奥斯汀上线Robotaxi，并计划在2025年底前于奥斯汀与湾区投放超1500辆，目标2026年下半年产生显著财务影响 [7][57][58] 公司核心亮点与商业化进展 - 商业化里程碑——单车盈利转正：2025年第三季度，公司第七代Robotaxi在广州实现城市级单车盈利转正，最近两周日均订单量达到23单/辆 [1][7][85] - 车队规模与扩张计划： - 截至2025年11月23日，公司Robotaxi车队总数达961辆，其中第七代车型667辆，预计将提前实现2025年内超1000辆的目标 [7][27][78] - 公司计划在2026年底将Robotaxi车队规模扩大至三倍，达到3000辆以上 [7][78] - 技术迭代降本显著：公司第七代Robotaxi的自动驾驶套件（ADK）BOM成本较上一代下降超过70%，并计划在2026年量产的车型上进一步降低20%，为大规模车队部署奠定基础 [7][12] - 一线城市全面领先：公司是唯一在北上广深四大一线城市同时获得L4运营许可并落地全无人收费服务的企业，这四城合计占据中国网约车市场20%以上份额，商业化潜力巨大 [7][79][80] - 全球化布局：截至2025年11月，公司Robotaxi业务已覆盖8个国家，包括在韩国、新加坡、阿联酋、卢森堡等地的测试与运营部署 [86] 盈利预测 - 报告预测公司2025-2027年Non-GAAP净亏损分别为1.86亿、1.80亿、1.40亿美元 [7] - 对应每股收益（美元）预测为：2025年-0.51，2026年-0.50，2027年-0.42 [2]