投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [5][10][13] 核心观点 - 报告认为，三角轮胎在柬埔寨新建年产700万条轮胎的海外工厂，标志着其海外布局“0-1”正式启航，此举将助力公司加速开拓欧美市场，叠加2025年贸易环境变化后替换市场加速，公司有望在2026年迎来“戴维斯双击”机会 [4][7][9] - 公司2025年第三季度业绩同环比提升，主要受益于原材料价格自第二季度起下降，成本端改善效果在第三季度开始显现，展望未来，随着原材料价格下降及柬埔寨工厂逐步放量，公司业绩有望呈现量利齐升之势 [7][9] - 公司当前外销占比接近60%，营销网络覆盖全球180多个国家和地区，全球化品牌建设持续推进，柬埔寨工厂的产能释放将成为驱动未来增长的关键 [8] 公司业绩与预测 - 2025年第三季度业绩：实现营收25.4亿元，同比下滑2.5%；归母净利润2.9亿元，同比增长5.5%；毛利率为18.1%，同比提升1.3个百分点，环比提升1.5个百分点；净利率为11.3%，同比提升0.9个百分点，环比提升2.2个百分点 [7][9] - 2025年前三季度业绩：实现营收73.2亿元，同比下滑3.8%；归母净利润6.8亿元，同比下滑22.7% [9] - 盈利预测：预计公司2025-2027年营业收入分别为98.50亿元、104.06亿元、114.35亿元，同比增速分别为-3%、6%、10%；预计归母净利润分别为9.49亿元、11.21亿元、13.29亿元，同比增速分别为-14%、18%、19% [5][10] - 分产品预测： - 全钢胎：预计2025-2027年销量为585万条、618万条、658万条，平均售价（ASP）为850元、850元、859元，对应营收分别为50亿元、52亿元、56亿元 [11] - 半钢胎：预计2025-2027年销量为1740万条、1880万条、2120万条，平均售价（ASP）为180元、180元、188元，对应营收分别为31亿元、34亿元、40亿元 [11] - 工程胎：预计2025-2027年销量稳定在28万条，平均售价（ASP）为5900元、6000元、6100元，对应营收均为17亿元 [11] - 利润率预测：预计2025-2027年整体毛利率分别为17%、18%、19%，归母净利率分别为10%、11%、12% [11] 柬埔寨工厂项目 - 项目概况：公司计划在柬埔寨柴桢省新建年产700万条高性能子午线轮胎项目，其中半钢胎600万条，全钢胎100万条，项目建设周期预计17个月 [9] - 投资与效益：项目总投资32.19亿元，预计达产后年平均营业收入为25.85亿元，年平均利润为5.39亿元 [9] - 项目优势： 1. 资源丰富：靠近东南亚天然橡胶产地，原材料供应充足；柬埔寨10-35岁人口超过总人口一半，劳动力年增长率达2.7%，用工成本具备竞争力 [7] 2. 贸易优势：享有美国普惠制（GSP）及欧盟“除武器外全部免税”（EBA）等贸易优惠政策，利于开拓欧美市场 [7] 3. 区位优势：地处东南亚，海运至欧美、中东非、南美及东南亚等主要轮胎市场较为便利 [7] 估值分析 - 市盈率（PE）预测：基于盈利预测，公司2025-2027年对应的市盈率（P/E）分别为13.1倍、11.1倍、9.4倍（按2026年1月26日收盘价计算） [5][10] - 可比公司对比： - 头部自主胎企（中策橡胶、赛轮轮胎等）2025-2027年平均预测PE为13倍、10倍、9倍 [13] - 其他自主胎企（海安集团、通用股份等）2025-2027年平均预测PE为20倍、15倍、11倍 [13] - 估值结论：公司2026年业绩对应PE为11倍，明显低于“中小自主胎企”的平均水平，报告看好公司柬埔寨建厂后的成长性，认为其估值具备吸引力 [13]