投资评级 - 维持“买入”评级 [6] 核心观点 - 公司2025年业绩预增超预期，全年归母净利润预计1.65-1.96亿元，同比增长35%-60% [4] - 业绩增长主要源于土地收储确认及投资收益增长 [4] - 传统公路运输业务稳定，路权优势构筑壁垒 [6] - 公司正加速布局低空物流与无人货运等新兴业务，有望打开全新成长空间，形成第二增长曲线 [6] 公司业务与竞争优势 - 公司深耕公路客运多年，掌控29个客运站、6000余台营运车辆及800余条线路 [6] - 凭借特许经营优势形成高壁垒区域网络，积累了深厚的政企协同经验 [6] 新兴业务布局 - 低空物流：公司与顺丰旗下丰翼科技达成合作，依托场站资源提供起降/中转支持，并计划参与运营 [6] - 四川省内景区山地较多，传统物流存在最后一公里痛点，无人机配送具备天然需求和应用场景 [6] - 无人货运：公司与新石器合作成立四川无人捷运科技有限公司，持股90% [6] - 合作方新石器是全球领先的L4级无人驾驶物流车制造商，已实现超13000台车的全球部署 [6] - 合营公司经营范围包含智能机器人销售研发、人工智能行业应用系统集成服务等 [6] - 新兴业务布局有望使公司从传统客运服务商升级为智能物流生态的构建者与运营商 [6] 财务数据与预测 - 2025年业绩预测：预计营业总收入851百万元，同比微降0.5%；归母净利润180百万元，同比增长47.3% [5] - 2026-2027年预测：预计营业总收入分别为1,113百万元和1,343百万元，同比增长30.7%和20.7% [5] - 2026-2027年预测：预计归母净利润分别为226百万元和277百万元，同比增长25.6%和22.4% [5] - 每股收益预测：2025-2027年分别为0.57元、0.72元、0.88元 [5] - 毛利率预测：预计从2025年的19.1%提升至2027年的25.5% [5] - 净资产收益率预测：预计从2025年的10.4%提升至2027年的13.0% [5] - 市盈率预测：对应2025-2027年净利润，PE分别为23倍、18倍、15倍 [5][6] 市场数据 - 报告日收盘价13.04元 [1] - 市净率2.4倍 [1] - 股息率0.77% [1] - 流通A股市值4,088百万元 [1] - 每股净资产5.49元 [1]