行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持此评级 [10] 核心观点 - 即时零售行业竞争全面升维，从单纯的补贴战升级到抢夺流量入口、比拼履约能力的全面竞争 [2][5] - 在巨头混战的背景下，平台对第三方物流的依赖度提高，第三方即时配送平台的战略价值凸显 [2][5] - 顺丰同城作为最大的第三方即时配送平台，其稀缺性运力平台价值有望重估 [2][5] 即时零售竞争升维与第三方即配平台价值 - 需求增量：AI重构流量入口，创造即时零售新需求 - 阿里通义千问App开启“春节30亿免单”活动，通过“自然语言交互+智能推荐”降低用户决策成本，实现“一句话下单→秒级响应→小时达”的交易闭环 [5][27] - AI点单技术驱动奶茶订单量3小时内突破100万单，首周超1500万单 [27] - 2025年我国AI手机市场出货量预计达1.18亿部，同比增长59.8%，占中国智能手机整体出货量的四成左右 [19] - 截至2025年6月，我国生成式人工智能用户规模达5.15亿人，普及率达到36.5% [19] - AI能动态优化骑手路径，在高峰期及多单组合场景下提升履约效率 [27][28] - 供给整合：巨头收购加码基础设施，竞争转向基建竞赛 - 美团以7.17亿美元收购叮咚买菜全部已发行股份及其中国业务 [5][32] - 叮咚买菜2024年营收达230.7亿元，净利润3.0亿元，实现连续7个季度GAAP标准下盈利 [32] - 叮咚买菜在全国运营逾1000个前置仓，月活跃购买用户超700万 [32] - 此次收购有望补齐美团小象超市在生鲜品类基础设施的短板 [5][32] - 平台价值：第三方即配平台战略稀缺性凸显 - 仓储与末端配送是即时配送的核心环节，是平台短期内难以复刻的基建能力 [5][37] - 顺丰同城是市场最大的第三方即时配送平台，2024年按收入划分的市场份额为3.6% [38] - 顺丰同城的时效服务、骑手规模及覆盖范围远优于其他第三方公司，2024年平均配送时长低于闪送 [5][40] - 公司表现：顺丰同城业绩高速增长，盈利能力显著提升 - 2025年下半年，顺丰同城营收不低于117.64亿元，同比增长不低于33% [37][41] - 2026年元旦期间，公司日均单量增长55% [37][41] - 2025年下半年，公司经调整净利润不低于2.16亿元，同比增长不低于174% [41] - 增长驱动力包括：2025年外卖大战带来的订单外溢、顺丰最后一公里持续导流、品牌客户市占率提升及积极拓展新客户 [37][41] - 核心品牌客户如百胜中国2025年新开约1800家店，2026年计划加速扩张；麦当劳中国2028年门店数量目标为10000家 [42][46] 出行链：春运数据跟踪 - 航空春运数据（截至2月7日前6天） - 国内航班量累计同比增速为+3.5%，国内客运量累计同比增速为+5.4% [6][48] - 国内客座率累计同比提升+0.8个百分点，国内含油票价累计同比增速为-1.7% [6][48] - 国际航班量累计同比增速为-1.9%，国际客运量累计同比增速为+1.6%，国际客座率累计同比提升+0.8个百分点 [6][48] - 考虑含油价格及客座率变动，预计座收同比大致持平；由于2026年春节靠后，预期节后数据会有较好表现 [6][49] - 综合旅客发送量数据（截至2月6日前5天） - 铁路旅客发送量累计同比增速为-0.7%，民航为+5.5%，公路为+2.0%，水路为+19.8% [6][55] - 整体旅客发送量累计同比增速为+1.9% [6][55] 海运市场动态 - 油运市场：运价高位再涨 - 本周克拉克森平均VLCC-TCE（超大型油轮等价期租租金）上涨2.1%至118，000美元/天 [7][60] - 地缘波动带来的“需求意外”和全球原油增产下的补库周期将提振油运需求 [7] - 集运市场：运价环比回落 - 本周外贸集运SCFI综合指数环比下跌3.8%至1，267点 [7][60] - 1月30日当周内贸集运PDCI综合指数环比下跌4.9%至1，195 [7][60] - 散运市场：需求转弱，指数下跌 - 本周BDI指数（波罗的海干散货指数）周环比下跌10.5%至1，923点 [7][60] 物流行业观察 - 快递量：受春节错期影响高速增长 - 1月26日-2月1日，邮政快递揽收量45.41亿件，同比增长687.0% [8][69] - 2026年累计同比增速为27.8% [8] - 投资建议：关注龙头与结构性机会 - 在电商税收合规化和快递反内卷影响下，低价件结构性收缩，尾部快递出清概率增加，龙头快递有望迎来量、利齐升 [8] - 建议积极布局龙头中通、圆通，关注申通弹性机会 [8] - 同时关注顺丰控股经营调整带来的绝对收益机会，以及极兔速递、顺丰同城和嘉友国际的长期成长机遇 [8] 高股息资产投资框架 - 交通运输行业具备典型的高股息特征，主要筛选两类资产：垄断类基础设施（公路、铁路、港口）和竞争性行业（大宗供应链、货运代理） [57] - 投资落地分为三种策略： 1. 买低波稳健+分红确定：优选高速龙头（招商公路、粤高速等）及大秦铁路 [57] 2. 买底部反转弹性+低估值：优选大宗供应链（厦门象屿、厦门国贸） [57] 3. 买独立景气+成长确定：优选货代公司（中国外运、华贸物流） [57] - 报告列出了包括大秦铁路、招商公路、中国外运等在内的多个高股息核心标的的详细财务与估值数据 [58]