投资评级 - 维持“买入”评级 [1][8] 核心观点 - 公司发布2025年经营业绩预告，预计营收287.50303.50亿元，同比增长8.08%14.10%，归母净利润26.0029.00亿元，同比下降3.35%13.35% [8] - 2025年收入稳定增长，但利润受原材料价格上涨及海外产能折旧摊销影响而承压，预计2025年归母净利润同比下滑6.25%至28.13亿元 [1][8] - 分析师下调2026-2027年归母净利润预期至34.05亿元和43.37亿元，但认为“热管理订单&新定点+人形机器人布局”将为公司未来发展提供持续动力，故维持“买入”评级 [8] 经营业绩与预测 - 2025年业绩预告：预计营收287.50303.50亿元，同比增长8.08%14.10%，归母净利润26.0029.00亿元，同比下降3.35%13.35%，扣非归母净利润24.2027.20亿元，同比下降0.30%11.30% [8] - 2025年第四季度表现：预计营收78.2294.22亿元，同比增长7.91%29.99%，环比变动-2.15%+17.87%，预计归母净利润6.339.33亿元，同比变动-17.36%+21.77%，环比变动-5.68%+38.99% [8] - 盈利预测：预测2025-2027年营业总收入分别为299.39亿元、351.23亿元、421.48亿元，同比增速分别为12.55%、17.32%、20.00% [1][9] - 净利润预测：预测2025-2027年归母净利润分别为28.13亿元、34.05亿元、43.37亿元，同比增速分别为-6.25%、+21.04%、+27.37% [1][8][9] - 每股收益预测：预测2025-2027年EPS（最新摊薄）分别为1.62元、1.96元、2.50元 [1][9] 业务发展与市场动态 - 业务模式与产品布局：公司受益于Tier 0.5级合作模式及九大系列产品布局，平台型优势显现，收入规模稳定扩大 [8] - 热管理业务突破：2025年上半年获得首批15亿元订单，涵盖液冷、储能、机器人等行业，液冷产品已与华为、A客户、NVIDIA、META等企业对接 [8] - 国际市场新定点：2025年上半年先后获得宝马X1全球车型及N-Car全球新能源平台的产品定点 [8] - 下游客户表现（2025Q4）： - 美国A客户销量41.82万辆，同比-15.61%，环比-15.87% - 吉利汽车销量85.44万辆，同比+24.39%，环比+12.27% - 比亚迪销量134.23万辆，同比-11.94%，环比+20.47% - 赛力斯新能源销量15.42万辆，同比+59.85%，环比+24.39% - 理想汽车销量10.92万辆，同比-31.19%，环比+17.15% [8] 公司战略与资本运作 - 筹划H股上市：公司于2025年12月发布公告，为加速推进国际化战略及完善海外产能布局，正筹划发行H股并在香港联交所上市 [8] - 未来增长动力：报告认为“机器人+车+液冷”协同发展未来可期，热管理新订单、新定点及人形机器人布局将为公司提供持续发展动力 [1][8] 财务数据与估值 - 最新市场数据：收盘价72.01元，一年最低/最高价分别为42.43元/86.88元，市净率5.38倍，总市值1251.42亿元 [6] - 基础数据：每股净资产（LF）13.39元，资产负债率（LF）44.05%，总股本17.38亿股 [7] - 预测毛利率与净利率：预测2025-2027年毛利率分别为19.23%、19.38%、20.00%，归母净利率分别为9.40%、9.69%、10.29% [9] - 预测估值水平：当前股价对应2025-2027年预测市盈率（P/E）分别为44.48倍、36.75倍、28.85倍，预测市净率（P/B）分别为4.97倍、4.37倍、3.79倍 [1][9] - 预测盈利能力指标：预测2025-2027年ROE（摊薄）分别为11.18%、11.89%、13.14%，ROIC分别为9.78%、10.09%、11.56% [9]