兆丰股份:轮毂轴承主业稳健,积极布局具身智能-20260422

报告投资评级 - 首次覆盖,给予兆丰股份“买入”评级 [2][7] 核心观点 - 兆丰股份是国内汽车轮毂轴承领域的领先企业,同时前瞻性布局人形机器人核心零部件,形成“轮毂轴承主业稳健增长”与“具身智能新业务突破”的双轮驱动格局 [5][14] - 公司轮毂轴承业务市场潜力大,全球市占率仅约1.1%,增长空间广阔,同时通过“产业投资、战略合作、核心零件、训练中心”四路径全面布局具身智能赛道 [6] - 预测公司2026-2028年归母净利润复合年增长率为15.7%,当前股价对应2026-2028年预测市盈率分别为36倍、30倍、27倍 [7] 公司基本情况与行业地位 - 公司最新收盘价为69.95元,总市值72亿元,市盈率为20.16,资产负债率为13.8% [4] - 公司深耕汽车轮毂轴承三十载,已累计开发5500余种产品,覆盖乘用车、商用车等多类应用场景,是国内该领域的领先企业 [6][14][18] - 公司股权结构集中,孔氏父子通过大兆丰集团、寰宇工业、香港弘泰合计持股70.9%,保障了战略推进的连贯性与决策效率 [16] 轮毂轴承主业分析 - 市场潜力:2025年全球汽车产量达9230万辆,保有量超14.7亿辆,全球轮毂轴承市场规模达608亿元,公司市占率仅约1.1%,增长潜力大 [6] - 业务表现:2025年公司实现营收7.1亿元,同比增长6.0%,归母净利润3.5亿元,同比增长150.9%(主要受公允价值变动损益影响) [8][21] - 盈利能力:公司汽车轮毂轴承业务毛利率长期保持行业前列,2024年该业务毛利率为32.28% [25] - 市场布局:公司前装与后装市场协同发力,2025年国内营收占比提升至63.8%,海外市场毛利率(43.2%)显著高于国内市场(19.6%) [24] - 中国机遇:中国汽车产量占全球比重持续提升,2025年达37.41%,但千人汽车保有量(227辆)远低于欧美,后市场空间巨大 [38][39] 具身智能业务布局 - 产业投资:通过直接或间接方式参股乐聚智能(2.58%)、开普勒(2.17%)、云深处(0.51%)等机器人公司,实现股权绑定 [6][55] - 战略合作:与德国认知协作机器人领军者Neura Robotics达成战略合作;与乐聚机器人成立合资公司(兆丰持股80%) [6][56][58] - 核心零件:前瞻布局机器人关节与丝杠,多款型号丝杠产品已进入客户送样及小批量试制阶段 [5][6][14] - 产能规划:投资15.26亿元建设“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”,达产后将形成年产50万只人形机器人滚珠丝杠、100万只滚柱丝杠等产能 [73] - 技术协同:丝杠生产工艺与公司现有轮毂轴承核心工序高度同源,可复用成熟工艺与设备,构建降本提质的工艺壁垒 [73] - 训练中心:与乐聚成立的合资公司将设立机器人数据采集及训练中心,开发工业垂类算法与模型,旨在打通“通用智能”到“工业智能”的“最后一公里” [6][51] 盈利预测与估值 - 营收预测:预计公司2026-2028年营业收入分别为8.1亿元、9.4亿元、10.7亿元 [7][78] - 净利润预测:预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.0亿元、2.3亿元、2.7亿元 [7][78] - 每股收益:预计2026-2028年摊薄每股收益分别为1.95元、2.30元、2.61元 [7][78] - 估值比较:报告选取双林股份、三花智控、拓普集团作为可比公司,兆丰股份2026年预测市盈率为36倍,高于可比公司平均的33倍,但考虑其增长前景与机器人布局,给予“买入”评级 [79][80]

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