报告行业投资评级 - 行业评级为“推荐” [6] 报告核心观点 - 汽车智能即是具身智能，其价值应受重视，领先车企正大力投入智能驾驶研发 [2] - 中国汽车品牌加速出海，通过建设充电网络和海外生产基地等方式拓展国际市场，但海外竞争有加剧趋势 [2][3] - 6月第一周新能源车销量环比改善，但整体乘用车市场同比仍呈下降态势 [2] 本周行情回顾 (2026.06.08-06.12) - 汽车行业指数全周下跌4.62%，跑输沪深300指数3.80个百分点，在申万一级行业中排名第28位 [12] - 汽车相关子板块均下跌，其中汽车零部件板块跌幅最大，为4.92% [12][15] - 乘用车板块中，长城汽车周涨幅5.1%靠前，赛力斯周跌幅8.5%靠后 [12][16] - 商用车板块中，中通客车周涨幅5.5%靠前，曙光股份周跌幅12.4%靠后 [12][16] - 汽车零部件板块中，中捷精工周涨幅21.1%靠前，腾龙股份周跌幅21.7%靠后 [12][16] 本周数据跟踪 (2026.06.08-06.12) - 乘用车市场：6月1-7日，全国乘用车市场零售22.8万辆，同比去年下降23%，环比上月下降11%；今年以来累计零售732.7万辆，同比下降20% [2][20] - 乘用车批发：6月1-7日，全国乘用车厂商批发20.4万辆，同比去年下降25%，环比上月增长10%；今年以来累计批发1,039.0万辆，同比下降6% [2][20] - 新能源车零售：6月1-7日，全国新能源车零售15.2万辆，同比去年下降14%，环比上月增长8%；今年以来累计零售385.0万辆，同比下降15% [2][20] - 新能源车批发：6月1-7日，全国新能源车厂商批发13.7万辆，同比去年下降6%，环比上月增长17%；今年以来累计批发544.4万辆，同比增长2% [2][20] 本周行业要闻：国内车市 - 车规级存储芯片价格暴涨：近三个月车规级存储芯片整体价格涨幅约180%，其中DDR5涨幅接近300%，导致十余家新能源车企单车涨价2000至6000元 [31] - 比亚迪股东会发布战略目标：比亚迪提出五年后规模做到全球第一，2030年冲击千万辆级产销目标；宣布“整车智能就是具身智能”，并计划累计投入1000亿元攻坚智能驾驶 [33][34][35] - 赛豆科技发布AI汽车品牌AIVA：与火山引擎合作提出“AI定义汽车”，首款量产车AIVA ME7将于2026年内亮相，售价区间10万至20万元 [36][37] - 时代北汽电池工厂首颗电芯下线：由宁德时代、北汽、京能、小米合资投建，总投资40亿元，达产后将形成年产15GWh动力电池产能 [38][39] - 小米汽车申请增加增程式乘用车品种：工信部公告显示，小米汽车科技有限公司申请增加增程式电动乘用车产品品种 [41] - 奇瑞与引望深化战略合作：双方将围绕L3/L4级自动驾驶技术开展深度合作，以加快技术量产落地 [42] 本周行业要闻：国外车市 - 美国对中墨厢式半挂车作出反补贴初裁：初步裁定中国相关企业补贴税率为82.37%，墨西哥企业税率为1.90%—62.67% [44] - 英伟达与LG集团合建AI工厂：合作推进自动驾驶、机器人等领域的加速计算基础设施 [45] - 欧盟拟扩大“欧洲优先采购”范围：计划将英国、日本和韩国生产的汽车纳入该体系，以抗衡中国车企 [3][46] - 比亚迪加速欧洲充电网络建设：计划到2027年在欧洲部署约3000座闪充桩，到明年年底前在英国建设300座 [3][47] - 特斯拉公布欧洲FSD安全数据：数据显示其FSD（监督版）在欧洲的安全表现大幅优于人类驾驶员 [49] - 比亚迪筹建欧洲第二生产基地：计划在今年第四季度启动匈牙利工厂整车组装，并寻找南欧的第二个生产基地 [50] 投资建议 - 关注汽车智能与具身智能的共振发力，以及相关领先企业在泛人工智能领域的成果 [4] - 关注领先车企通过本地化生产等方式的海外发展 [4]