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海内外市场复苏,盈利能力持续修复

报告公司投资评级 - 首次覆盖,评级为“买入” [8][13] 报告的核心观点 - 海内外市场复苏、天然气重卡市场火热及汽车以旧换新政策可能带来额外增量,看好公司未来发展 [13] 根据相关目录分别进行总结 交易数据 - 当前价格15.57元,52周价格区间为12.69 - 18.08元,总市值18292.80百万,流通市值18292.80百万,总股本117487.00万股,流通股117487.00万股 [2] 业绩情况 - 2023年公司实现营业收入420.70亿元(同比 +45.96%),归母净利润10.80亿元(同比 +405.52%),扣非净利润10.42亿元(同比 +464.15%);2023Q4实现营收113.06亿元(同 +77.57%/环比 -20.39%),归母净利润4.25亿元(去年同期为 -1.43亿元,环比 +166.57%),扣非净利润4.04亿元(去年同期为 -1.49亿元,环比 +176.54%) [5] 分红情况 - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利4.62元(含税),测算拟合计派发现金红利5.40亿元(含税),占2023年度合并报表归属于上市公司股东净利润的49.99% [5] 市场份额 - 2023年中国重卡销量约为91.1万辆(同比 +35.6%),出口量为27.6万辆(同比 +58.1%);中国重汽集团完成重卡销量22.7万辆(同比 +43.9%),市占率约为24.9%,公司贡献销量12.8万辆(同比 +32.8%);中国重汽集团全年出口销量13.0万辆(同比 +47.0%) [10] - 2023年天然气重卡累计销售15.19万辆(同比 +332%),2024年1 - 2月累计销售1.6万辆(同比 +96%);2023年中国重汽集团销售天然气重卡2.69万辆,市占率为17.70%,2024年1 - 2月累计销售0.38万辆,市占率达24.07% [6] 费用情况 - 2023年公司毛利率7.85%(同比 +1.67pcts),销售、管理、研发、财务费用率分别为1.05%/0.78%/1.40%/-0.54%,同比分别 -0.06/-0.13/-0.10/-0.21pcts [10] 政策影响 - 3月1日国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,若细则落地力度大,将刺激商用车消费,公司有望拿下最大增量份额,盈利能力有望提升 [12] 盈利预测 - 预计2024 - 2026年公司营收为507.63亿元、571.40亿元、628.68亿元,实现归母净利润14.38亿元、16.06亿元、18.39亿元,对应同比增速为33.06%、11.72%、14.52%,当前股价对应PE分别为12.76倍、11.36倍、9.92倍,对应PB分别为1.18倍、1.13倍、1.07倍 [13] 估值与评级 - 参照同行业公司历史估值中枢给予2024年市净率区间1.4 - 1.6倍,合理区间为18.4 - 21.0元,首次覆盖,给出“买入”评级 [13]