东风公司"十五五"规划启动 - 东风公司于3月31日启动"十五五"（2026-2030年）规划编制工作，公司六位常委出席[3] - 董事长杨青强调"十五五"是建设汽车强国关键时期，公司将深度融入国家发展战略，迈向世界一流汽车企业[3] - 规划编制将参照央企三级体系，构建"1+N+X"体系（总体规划+8大专项规划+业务/职能规划）[8] 央企新能源汽车布局 - 东风公司牵头编制央企十五五新能源汽车规划，长安汽车高层确认该消息[5] - 国资委要求央企将智能网联新能源汽车作为战略性方向，启动产业焕新行动方案[5] - 2024年三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，占总投资超70%，自主品牌销量达175万辆（同比+80%）[5] - 国资委对央企汽车企业实施"一业一策"考核，新能源汽车业务单独考核并允许战略亏损[5] 政策环境与监管动向 - 商务部计划打通新能源汽车流通堵点，开展以旧换新和消费改革试点[5] - 发改委将整治市场乱象，加强价格监测和市场监管，查处不合格产品[5] - 工信部推进汽车生产准入改革，修订技术要求，开展反不正当竞争执法[5] 三大央企最新业绩 - 中国一汽：1-3月总销量76.2万辆（+2.5%），自主新能源5.9万辆（+152%）[5] - 东风汽车：岚图3月销量10012辆（+64%），纳米6789辆（+248%），奕派6016辆（+438%）[5] - 长安汽车：3月新能源销量8万辆（+48.9%），深蓝24371辆（+86%），阿维塔10475辆（环比同比均翻倍）[5] 企业战略目标 - 东风计划2026-2030年实现新能源销量300万辆，总体销量重回400万辆[8] - 长安汽车2030年目标500万辆（新能源350万辆），海外占比30%，将推50款新产品[10] - 中国一汽2030年目标150万辆，新能源成主体，与零跑、大众开展战略合作[10] - 日系车企计划2030年全球销售1200万辆SDV，占全球份额30%[10] 组织架构调整 - 东风已构建"4+2"事业群（自主乘用车/商用车/零部件/金融+本田/日产合资单元）[6] - 对27家直管单位进行专业化整合，实现从单位管理向事业部管理转变[6]