财务表现 - 2024年总收入达408.7亿元，同比增长33.2%，毛利率为14.3%，同比提升12.8个百分点 [5][7] - 全年汽车交付量190068辆，同比增长34.2%，汽车销售收入358.3亿元，同比增长27.9% [7][8] - 净亏损从2023年的103.8亿元收窄44.2%至57.9亿元，2024Q4汽车毛利率回升至10%，同比提升5.9个百分点 [5][9] - 服务和其它收入达50.4亿元，同比增长89%，其中与大众集团技术合作收入占比12.3%，该业务毛利率高达57.2% [8] 产品与销量 - MONA M03连续六个月蝉联A级纯电轿车销冠，预计4月累计交付突破10万台，P7+助力公司连续两月登顶新势力销冠 [11][13] - 2025款G6/G9开启交付，起售价分别下调2.31万和1.51万元，标配5C超充和AI智驾，G9顶配降价8.11万元 [15] - 新款G6上市7分钟大订破5000台，G9上市45分钟大订3000台，2025Q1交付指引9.1-9.3万辆，同比增317%-326% [9][15] 技术研发 - 公司宣称与特斯拉是全球唯二能实现不依赖高精地图和激光雷达的纯视觉智驾方案企业 [5][17] - 已训练数百亿参数云端基座模型，利用上亿公里真实数据，计划2024下半年推出L3级软件，2026年量产L4车型 [18] - 2024年研发投入64.6亿元同比增22.4%，将自研图灵芯片并拓展至飞行汽车和人形机器人领域 [8][18] 战略规划 - 目标2024Q4实现单季度盈利，2025年销量翻倍，海外销量计划突破4万台并扩建300+销售网点 [5][18] - 未来产品线将覆盖10-50万元价格带，MONA M03 Max将城区智驾门槛下探至15万元级别 [19] - 提出三条增长曲线：AI+汽车、全球化、人形机器人融合，公司已更名为"小鹏AI汽车公司" [18]