公司上市及融资情况 - 公司于2024年10月25日在纳斯达克上市，股票代码"WRD"，成为全球通用自动驾驶第一股 [3] - IPO发行7,742,400股ADS，发行价15.5美元/股，承销商享有1,161,360股ADS超额配售权 [3] - 博世有意认购至多1亿美元ADS，同时完成3.205亿美元私募股权配售，老股东雷诺日产三菱联盟基金、广汽参与 [3] - 通过IPO及私募股权配售合计募集资金或达4.585亿美元（含绿鞋机制） [3] 公司业务及产品矩阵 - 提供L2-L4级自动驾驶产品，形成Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper、ADAS五大产品矩阵 [5] - 全球首家在7个国家30个城市进行产品运营和测试的自动驾驶公司 [5] - 唯一在四个国家（中国、阿联酋、新加坡、美国）获得自动驾驶测试许可的公司 [5] - Robotaxi已在中国和中东完成1700天商业运营，零事故记录，计划2024-2025年启动商业化生产 [6] - Robobus已获约2000台意向订单，2023年12月开放全国首个商业收费运营服务 [6] - Robovan已获超10,000台意向订单，为全球首家推出L4级产品的企业 [7] - Robosweeper推出全球首款面向开放道路的全场景L4级无人驾驶环卫设备 [7] 技术平台与研发能力 - 自主研发WeRide One通用技术平台，涵盖软件算法、硬件解决方案和云架构平台 [12] - 平台具有通用性（适配不同车型）、全冗余设计（确保安全）、自我完善算法三大特性 [12] - 截至2024年6月，公司2227名员工中91%为研发人员，包括顶尖AI科学家和工程师 [12] - 创始团队具有深厚科学家背景：CEO韩旭为计算机视觉专家，曾任职百度自动驾驶首席科学家；CTO李岩为卡内基梅隆博士，曾任Facebook和微软核心工程师 [12] 财务表现与行业地位 - 2021-2023年营收复合增长率71%，毛利复合增长88%，2023年毛利率达46% [9] - 全球首家积累1万辆L4自动驾驶汽车订单的公司 [9] - 唯一在18个月内实现ADAS解决方案量产的自动驾驶公司（2022年5月合作博世，2024年3月量产） [9] - 按2021-2023年商业化收入计算，公司为全球最成功的L4级自动驾驶公司 [9] 市场前景与国际化布局 - 预计2030年全球自动驾驶市场规模达1745亿美元（CAGR 91%），中国达6390亿美元（CAGR 100%） [12] - L4级自动驾驶收入预计占2030年全球和中国市场的88%和91% [12] - 已在中东、新加坡、欧洲等地实现商业化落地，海外市场人工成本高、劳动力短缺带来需求 [13] 投资人评价 - 启明创投为最大财务投资方（IPO前持股8.5%），从种子轮开始连续多轮支持 [15] - 投资人认可公司多场景商业化策略（Robotaxi/Robobus/Robovan/Robosweeper/ADAS并行）和高效研发成本控制 [15] - 昆仲资本、华创资本等早期投资人高度评价公司技术创新的全球影响力和商业化执行力 [17][18]