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从概念车、越野车、轿跑到Robotaxi

撰 文 / 刘宝华、 牛 跟 尚 设 计 / shelly 魔都上海,是世界汽车最早进入中国的城市。 1901年,上海首次出现两辆奥斯摩比尔汽车。上世纪四十年代,上海有3万辆汽车,品牌涵盖世界 主要汽车厂商,被称为"万国汽车博览"。 120多年后的今天,中国汽车工业从0到1,从小到大,从弱到强,从批量进口到规模出口,无论是 上汽集团还是北汽集团,都是中国汽车在百年未有之大变局下的新骄傲、新丰碑。 在4月23日开幕的被誉为"全球汽车产业重要风向标"的2025年上海车展上,北汽集团以"智变·新 程"为参展主题,携旗下北京越野、北汽极狐、享界汽车、奔驰等品牌30余款新车整体亮相。 北京越野BJ40增程赤兔版、北汽极狐概念车——ARCFOX 77°、极狐新阿尔法S5、极狐T1、极狐阿 尔法T5 Robotaxi、享界S9增程版、梅赛德斯-奔驰全新纯电长轴距CLA等七款新车重磅亮相。 北汽集团以强大的参展阵容、全面焕新的姿态,向外界展示其跃升发展成绩单和未来战略布局,为 行业带来一场当下与未来出行图谱,成为这场全球汽车盛宴中色香味具佳的满汉全席和东西方大 餐。 让人印象深刻的是,新车之外,北汽集团全新的展台布局、声光电 ...