特斯拉在中国更新了其完全自动驾驶（FSD）智能驾驶软件，增加了城市道路领航辅助驾驶功能， 这一备受期待的举措在经历了多年的推迟后，终于落地。新的 FSD 功能将使特斯拉车辆能够识别交 通信号，并根据导航路线自动在城市道路上直行、左转、右转、掉头以及变道。此次升级目前仅对 订阅 FSD 服务并配备 HW 4.0 硬件的车型开放，拥有旧版 HW 3.0 车型的车主则需要等待更长时 间。 与封闭高速公路相比，城市道路领航辅助驾驶（City NOA）的实现难度要大得多。城市道路的多样 化设计、不规则的车道标线，以及行人和两轮车辆的不可预测行为，都是实现 City NOA 功能的重 大障碍。为了与基本的 L2 功能区分开来，City NOA 在中国市场被作为 L2.9 级别的高阶驾驶辅助系 统进行推广。这个数字标识表明它接近 L3 级别，而 L3 级别是指真正的自动驾驶，但目前中国的法 规尚未正式允许这一技术应用于乘用车。 然而，特斯拉的自动驾驶功能在中国并不是一个新概念，因为中国消费者已经通过本土品牌的 产品接触到了 L2.9 级别的高阶驾驶辅助系统。理想、小鹏和蔚来等国内汽车智能发展领域的先 行者，早在 2023 ...