小米SU7市场表现与竞争分析 - 小米SU7自2024年3月上市后销量强劲，截至2024年4月以来累计销量超过18万6千辆，超越特斯拉Model 3在中国的约17万辆销量 [6] - SU7起售价21万5900元，比Model 3的23万5500元起售价更具价格优势，全系车型价格较竞争对手低约10% [6][7][8] - 在性能对比上，SU7最低价车型续航达700公里（Model 3为634公里），百公里加速5.28秒（Model 3为6.1秒）；高端车型SU7 Ultra百公里加速不到2秒，超越保时捷Taycan Turbo S，但售价仅52.99万元，不到后者三分之一 [7][8][9] 产品技术与生态战略 - 小米充分发挥智能手机厂商优势，为SU7提供丰富软件功能，其领航辅助驾驶（NOA）功能覆盖高速公路和普通道路，且今年内购车可免费使用，而特斯拉同类功能需额外支付3.2万至6.4万元 [7][8] - 公司提出构建“人车家全生态”，在智能座舱配备与手机通用的自主操作系统“澎湃”，通过共同账户实现汽车与家电的联动 [9] - 运动版车型SU7 Ultra上市仅2小时预订量便达到1万辆，直接完成全年目标 [9] 公司财务状况与业务发展 - 2024财年公司销售额和净利润均创历史新高，现金等高流动性资产比上一财年末增长28%，达到1751亿元人民币 [12] - 电动汽车业务在2024财年最终损益为亏损62亿元人民币，但各季度亏损额逐渐缩小，第三季度亏损仅为7亿元人民币 [13] - 公司计划从2027年开始海外扩张，并已宣布10年内在电动汽车业务上投入100亿美元 [15] 行业动态与合作伙伴 - 韩国三星电子会长李在镕于3月22日访问小米北京电动汽车工厂，并与首席执行官雷军会面，寻找在电动汽车领域的合作契机 [4][5] - 小米进入电动汽车市场仅约一年时间，已被冠以“特斯拉杀手”称号，彰显其在汽车市场的强劲势头和强大存在感 [6][15]