瞭望新15年: V2G破局在即,宁德时代换电突围
● 15年,从破土萌芽,到枝桠参天;从步履蹒跚,到健步如飞。以2010年"十城千辆"为肇始,在新能源汽车产业的强 力牵引下,中国动力电池发展走过了波澜壮阔的15年。 ● 15年,筚路蓝缕,玉汝于成。中国动力电池产业经历了从0到1,从弱小到壮大,从跟随到领跑的完整历程,如今已经 成为中国制造走向全球的"新三样"代表,也成为中国经济转型升级的时代注脚。 官方定义的车网互动,不仅包括引导电动车在用电低谷期充电、避免高峰期充电的 " 有序充电 " ( V1G ),也日益强调车辆向电网反向输电的 " 双向充放电 " ( V2G )。 前者已有规模化案例,如 2025 年 1 月南方电网广东公司组织的活动吸引了超万辆车参与优化充 电时段。 但政策的未来重心,显然在于构建完整的 、 具备商业可持续性的双向能量流动闭环。 政策背后的双重驱动:电网减负与绿电消纳 推动 V2G 规模化的紧迫性源于两大核心需求。 中国正在加速推动新能源汽车与电网的互动( Vehicle-to-Grid, V2G ),试图将其从概念验证 推向规模化应用的快车道。 然而,在这场旨在稳定电网、 消纳新 能源并探索新商业模式的竞速中,传统以个人车主为核心 ...