日产放弃建设EV电池工厂计划 - 公司决定放弃在北九州市建设电动汽车电池工厂的计划，该工厂原本是成长投资的支柱之一，预计投资金额约为1533亿日元 [1] - 取消原因包括北美和中国市场表现不佳导致经营困境，需缩减成长型投资以实现重建 [1] - 公司原计划2025年度动工生产磷酸铁锂（LFP）电池，并计划在2028年度前应用于轻型电动汽车等车型 [1] 项目取消的影响 - 日本经济产业省将撤回原本最高约557亿日元的补助 [1] - 该决定距离与福冈县和北九州市签署选址协议仅三个月，引发地方政府遗憾 [1] - 公司执行董事平田贞治致歉称这是重新评估经营环境后的慎重决定 [1] 日产面临的经营挑战 - 公司EV市场份额被特斯拉和比亚迪等新兴势力蚕食，曾凭借"聆风（Leaf）"领先市场 [2] - 在美国市场面临新车销售不振，业绩持续低迷 [2] - 2024年11月公布重组计划，包括裁员约9000人（占全球员工7%）和削减产能两成 [2] 公司财务与战略调整 - 新总裁埃斯皮诺萨加速重建，大幅下调资产价值 [2] - 预计2025年3月期合并最终损益将转为最大7500亿日元亏损（上一财年为4266亿日元盈余） [2] - LFP电池可降低成本约三成，比亚迪也在使用该技术，取消国产计划将对EV事业造成重大影响 [2]