以下文章来源于雪豹财经社 ，作者玄介卿 雪豹财经社 . faster , deeper and wiser 来源 | 雪豹财经社 小伙子比跑步速度。老人主观上可以有这个意愿，客观上也可以作出努力（堆配置等），但底 层限制（动力的传动形式、电子元气件的分布架构等），决定了它会在这场比赛里被逐渐甩 开。 5月8日，理想汽车L系列智能焕新版发布；9日，焕新版的全系车型就正式开启了全国交付， 实现了"发布即交付"的节奏。 发新车，就不免联想到销量。 理想今年的销量目标是70万辆，去年是50万辆。有一种观点是，理想今年要多卖20万辆车， 这个目标将异常艰难。原因在于，理想规划的新车型仅有下半年才发布的i8和i6，其他均为改 款焕新。冲量的主力，还是在L系列上。而L系列的竞争力正在逐渐被瓦解，经历了不同程度 的下滑。 短期视角或许没错。但今年能不能到70万辆，从投资视角看，并不是关键问题。对理想的成 长，可以按3年达成70万辆销量进行底线估值。 为什么2027年达成70万销量是一个底线估值？这里涉及由股价、预期PE、车辆销售均价、净 利润率等多个基本面指标搭建的评估模型，不在本篇文章展开。 简单说我的结论：只要理想汽车能 ...