以下文章来源于源Sight ，作者源Sight 源Sight . 源Sight，关注互联网前沿生态和新兴商业。 作 者 | 王言 来源 | 源Sight "卖最便宜的机票，当最赚钱的航司"，这是在当前仍处在恢复期的航空业，春秋航空呈现出的反差 写照。 2024 年，春秋航空盈利表现突出，22.73亿元的净利润，在一众A股上市航司中排在首位。 不过，与漂亮财报数据形成对比的是，网友们在社交媒体中对它疯狂吐槽——机龄太大、机舱有异 味、座椅太挤、3个小时的飞行时间要被推销2个半小时的货、托运费贵过机票…… 但从载运旅客人次、客座率数据等数据来看，针对春秋航空的骂声越大，后者的生意却越好。 每当春秋航空推出"8元从上海飞大阪""59元和99元特价票"活动的时候，在这个"价格至上"的时代， 大多数囊中羞涩的"打工人"，都抵不住低价机票带来的诱惑。 盈利 是其他6家航司总和 与人们想象中的廉航一直过着"穷日子"不同，春秋航空其实有着国内航司当中最强的淘金能力。 财报显示，2024年，春秋航空实现营收200亿元，同比增长11.5%；净利润22.73亿元，同比增长 0.69%，利润率为11.36%。 导 语：创始人还曾设想 ...